でんげき☆トホホ日記 (2012/10)
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月末 + 水曜日の激務だけど何とかやっつけてきた！ (>_<)ｗ
：
いろいろありすぎた 10 月が足早に通りすぎようとしている。
つーか、絵に描いたような秋晴れが多くてマジ走り足りないっす！！ (>_<)ｑ
来月もまだまだ 10 月ってことで楽しみたい京子の頃なのです．．
・・っていうか 10 月の出費はいったい幾らになったんだろう？
ローンやらカードが気軽にばんばん通っちゃうもんだでやりたい放題だったのだが
これからの季節．．寒さが堪える季節に懐も極寒の季節に突入しちゃうのだろうか。
とりあえづ防寒的なジャケットなりを早く何とかしたいと思いつつ忘れてたし。（冷汗
秋晴れすぎて雨合羽の存在もすっかり忘れてたな。
ゴアテックスの超高級なんを奮発したろうかと思ってたけど
・・まぁバイク乗りは冬眠な季節に突入なんで来年まで先送りでも良さそうな気がしてきたが。ｗｗ
それでは良い Treat or Treat を！
ねるる。 (-_-；)
寒いすぎる．． (-_-；)
：
・・そうなると思ってたけど意外と辛抱できる寒さだった。
週明けから格段に寒くなると思ってたのにぬるかったな。
まぁこれが慣れってやつなのかな。 こりゃ真冬でも楽勝イケるんじゃね？？
そんな感じでお仕事をやっつけて．．シビ子ちゃんに ETC を付けよう大作戦の続きをば。
今回、設置する ETC 車載器はアンテナ分離型ってやつにしちゃいまして
本体はタンデムシート下に常設する感じで考えてる訳ですな。
そのシビ子ちゃんのタンデムシート下なんだけど．．
何やら大雨の日とかだとおもらししちゃうらしい？ (>_<)ｑ
まぁオレ様は生粋の晴れ男だでその辺は心配ない．．と云いたいトコロだが
某鬼畜なあーくんやら某パパさんが強大な雨男なもんだでねぇ。
何かととばっちりを受けるっていうか、ここはやはり雨の対策も考えておかなくちゃなーって事で．．
防水グッズのド本命を狩ってきた。 税込 \105 也。ｗ
ここに ETC 車載器を入れちゃえば高レベルな防水を期待できるッ！！
・・そう思ってたけど心もち小さかったようだ。（瀧汗
まぁ全く入らないって訳でもなく、宙に浮いた状態なら何とか収まるって感じで。
その状態でフタもキッチリ閉まるんで、まぁ大きな問題とはならないだろう。ｗｗｗ
そしてそれをタンデムシート下に仕込むとこんな感じになりそう。
左側に束ねてあるのが ETC の外部アンテナ。
あと、電源のケーブルをケース内に引き込む必要があるのだが．．どうしよっかな。
最小限の穴を孔けてケーブルを通した後にグルーボンドなどで隙間を埋めるか
もしくはざっくり切り込みを入れて容易に脱着できるようにするか。
まぁモノは何個かあるのでいろいろ試してみるのもイイネ！
明日から「Hondaツーリングマップル」的なメモ。
ねるる。 (-_-；)
づつない．． (-_-；)
：
いつも通りの 03:10 に鳴り響く非情ベルっていうか目覚まし時計に起こされる。
普段なら「ぐわばッ！！」とばかりに寝床から飛び起きるんだが
今朝はどうにも身体が自由にならん．．
っていうのも、咲夜に調子にのってやらかしたっていうか
北海道どさんこプラザ名古屋店で買ってきた「2012おたる初しぼりキャンベルアーリ辛口」を
ちょっとちょっとのつもりが口当たりいいもんだでついつい全部呑み干して
案の定っていうか、二日酔い直前の症状を呈して早く＊にたい。
簡易呼気チェッカで調べた感じじゃ酒気帯までいかないようだが
平衡感覚がちょっとおかしい感じなんで、あ んまりよろしくない状態なのは確かだ。
そんなコンディションでもお仕事は容赦無いもんだで会社に行く。 (-_-#)
で、モーターサイクルドームのデビュー戦っていうか楽ちんな出庫でいい感じだね！
雨上がりのびしょびしょなバイクカバーをどうにかして畳む手間もないし
やっぱこう云った手軽さがないといかんね。
：
そんなづつない気分の仕事を終わらせて．．入庫も楽ちんでイイネ！
で、せっかくだで延び延びになってる ETC 車載器の設置を進めるか。
つーか、時既に真っ暗なんで照明が欲しいところなんだが
適当な LED 懐中電灯に吊るしヒモを付けて布団用の洗濯ばさみに結び付け．．
それでモーターサイクルドームの横方向の適当なフレームを挟めば夜中の作業もバッチリだ。
つっても、外でやる作業は電源ケーブルの長さを吟味するだけなもんだで
今夜の所はこの辺で勘弁しといてやろうそうしよう。
あとは屋内でギボシ端子などを圧着するだけでおっけーだ。
ミニ平型ヒューズ電源を使い電源を分岐させるようにして
アースはバッテリのマイナス端子に直接接続するようにすればいいか。
ヒューズボックス内の．． 2 番か 3 番が「LISENSE,TAIL,POSITION,STOP,HORN,TURN,METER」なので
そこから電源を取ればエンジンを切った際に連動して電源も切れる筈だ。
当初はリレーをかましてどうのこうのしようと思っていたけど
まぁ ETC 車載器くらいの消費電力ならそこまで気を使わなくても大丈夫だろう。
そうでなくても灯火類の LED 化で消費電力を削減できている筈だし。
（※ 念の為にマニュアルを眺めてみたら 70mA(12V待受時) ってなってたんでやっぱり微々たるもんだろう）
今夜は休肝日なんでとっととねるる。 (-_-；)
----- 20121029 2125 追記 -----
せっかくだで寝る前にちゃちゃっと加工したった。
後は設置と動作チェックか．．
日曜日くらいまでやってらんないので詳細はまた後日にでも。
-------------------------
だらだらだらだらだらだらだらだら．．
：
せっかくの日曜休みだってのに狙い撃ちしたかのような雨が恨めしいすぎる。 (-_-#)
そんな訳なんで今日はシビ子ちゃんの寝室を作るよ！！
今までは無難にバイクカバーをかけてあげていたんだけど
寒くなってきた朝晩にそんな作業をするのが堪えてきたし
そもそも走り終わった後にちんちこちんのエンジンやマフラーを冷まさんといかんくて
その待ち時間ってのも結構かいだるく思ってたんですよね。
カバーの着け外しの際にミラーが変な方向を向いてしまったり
細かい擦り傷が付くのももう耐えられない！！ (>_<)ｑ
そんな訳なんでコミネたんのモーターサイクルドームってのをポチった。
これの XL サイズってやつなんで、ぎび箱を付けたままでも楽勝収まる筈だ。
ちなみに感想文を書くって条件で \32,547(税・送料込み) でちた。
まぁちょっとでも面倒に思ったらすぐにポチってお金を落とす正義のライダーだからしょうがないよね！
で、朝っぱらのまんだ雨がしょぼしょぼの時間帯に作業開始。
本来なら 2 人で作業すること推奨なんだけどオレ様ぼっちなんでソロでやらかす。
マジで手がもう 1 本欲しいと思うような作業内容だったが何とか形になった。
概ね 1 時間 30 分くらいかかりました。
つーか、シビ子ちゃんには少しばかり広すぎたっていうか
ワックスがけくらいなら楽勝でできそうな作業場にもなっちゃったっていうか。
これは嬉しい誤算っていうか、これからのバイク生活がますます楽ちんになりそうだ。ｗｗｗ
：
そしてお次はやりたいやりたいと思ってたエンジンオイル交換。
いろいろな話を聞くも、何やら初回は 500km 交換がいいらしく
それじゃそのようにしよう．．と思いつつ気付いたら 600km になっていた。
そんな狙ったようなキリ番のメモリアル画像をぺたり。
交換用オイルはホンダ純正っていうかじーすりちゃんをチョイス。
対応表を見た感じでは心もち過剰に思えなくもないが
「高価いオイルを入れてるんだぜ！」って安心感がコンマ 1 秒を勝ち抜く秘訣なんだよ！
あと、工具はめがねレンチではなくボックスレンチ(12mm) + エクステンションにした。
覗き込んで見ると．．ドレンボルトがそれなりに奥まっていて
カウルとかを外さないまま作業するにはボックス + エクステンションが最適だと思いまして。
そんな撮影とかしてる間に少しばかりエンジンを回してオイルを温めておく。
夏場ならそのままでもいいかも知れないけど、おまじないみたいな気分で。
で、オイル受けを設置しておもむろにドレンボルトを抜き取るッ！！
まんだ 600km と思って余裕ぶっこいてたけど
思ったよりドス黒くラメった廃油が吹き出してきてビビッた。
そんな穢れた廃油を徹底的に搾り出すっていうか
車体を右に左に．．と揺するとまた「だばだばだばー」と出てくるので
それを何回か繰り返して気の済むまでやらかしましょう。
で、ドレンボルトを締めて新しいオイルを入れて覗き窓で確認。
だいたい 1 缶と半分かなーと思って適当に入れたら少し多かったかな。（汗
交換後にエンジンをかけて様子を見てみたんだが．．正直アイドリング音の違いは判らないかなー。
まぁまんだオイルで違いが判るほどもガタが出てないんでこんなもんなんだろう。
とりあえづこれでもうちょっと高回転域まで安心して回せるようになりまちた♪
：
そんなこんなしてたら程よく昼過ぎになったってんで．．
名古屋の名鉄メンズ館地下にあるどさんこプラザ 名古屋店に来てみた。
なんか噂ではココでリトルベリーズに会えるって事だったんで．．
・・つーか、目につきにくいトコロで何とか見つけた。（焦
そして、ゆう缶とエリ缶のみでラム缶が無いッ！？ (>_<)ｑ
そんな訳なんで、リトルベリーズなグッズをあるだけと
あと北海道っぽい諸々を少しばかり狩ってきた。
今夜はニシンを肴に優雅にワインで酔いしれるとしますかね。
あー。 北海道行きてぇ．．
そんな訳なんで霊によってツッコミ回答はまた後ほど。（謝
雨でいじいじしてるのも悪くないかなーと思う１日だったようだ。
嫌で嫌でしょうがない土曜日の仕事をやっつけてきた。(-_-#)
：
そんな沈んだ気分をどうにかする．．って訳でもないんだけど
今日も通勤にシビ子ちゃんに乗ってた訳ですな。
で、交差点を左折する際に５→４→３→２速と落としながら進入して
そしてどう云う訳かコーナーリングの最中に無意識に１速に落とし激しくクラッチを繋いでいた。
まぁなんつーか、絵に描いたように半ロックして後輪がダイナミックに滑る訳ですな。
激務疲れで朦朧としてた意識が瞬時に現実に引き戻されるッ！！
つーか、転倒の危機に直面してマジびびった。 (-_-；)
何とか立て直せたからよかったものの．．これは厳重注意だな。
つーか、まんだタイヤの慣らしも終わってないのにスポット作っちゃったかな。 osr
落ち込んだ気分でねるる。 (-_-；)
今日も仕事がえらすぎて右足の親指の付け根が痛い。 (-_-；)
：
そんな訳でシビ子ちゃんが我が家に来てから二週間が経ちました。
走行距離は間もなく 600km ってことなので早急にオイル交換を済ませたいが
その辺は日曜日って事に決めてるのでもう少しがまんがまん。
で、オイル交換で発生する廃油の処理をあれこれ悩んでた訳ですな。
牛乳パックに新聞紙等を詰め込みそこに少しづつ廃油を入れて棄てるとか
寒さ対策っていうか廃油ストーブを作って廃油処理と暖房の一石二鳥を狙うかなどなど．．
結論から云うと、行きつけのガソリンスタンドが無料回収してくれるらしいんで
そこで適切に処理するってことで落着しそうだ。
使い古しの灯油を回収してくれるスタンドであれば
概ね廃エンジンオイルの類も回収してくれるんだそうな。
その辺にお困りのサンデーメカニックさんはお近くのＧＳに相談してみるといいかも。
・・って感じの心もち使い古しのネタしかない金曜日。
R306 っていうか鞍掛峠の通行止めがなかなか解除されないな．．
災害復旧工事中って事らしいんでちょっこらちょいにはいかんとは思うが
なんかこのまま冬季閉鎖に突入してしまいそうでイヤんな感じです。
本格的な冬になる前に軽く峠道の雰囲気を味わってみたいと思ってたのだが
むしろ「まだ貴様には早すぎる」ってお告げとして素直に受け止めるべきか。
そう云えばシビ子ちゃんに釣り竿をくくりつけてのんびり釣りに出かけるのもいいなぁ。
ゆとりのスローライフが似合うオレ様にぴったりすぎると思ったし。
つーか明日の仕事が嫌で嫌でしょうがないんでねるる。 (-_-；)
給料日♪
・・まぁシビ子ちゃんローンとかで更に廃ペースで右から左へと消え去るんだけど
一瞬でも潤う通帳を眺めてるのはやっぱり気分がイイネ！
----- 以下ネタバレにつき閲覧禁止 -----
ToDo リスト（案）
・10/27(土) お仕事(-_-#)
・10/28(日) 雨降りなので引きこもってオイル交換
・11/03(土) タジミン
・11/04(日) 未定
・11/10(土) 同窓会
・11/11(日) 未定
・11/17(土) お仕事(-_-#)
・11/18(日) ｋｗｓｋ
・11/23(金) ぽぷかる断念(>_<)ｑ かわりに知多娘。？
・11/24(土) 未定
・11/25(日) 未定
・12/01(土) お仕事(-_-#)
・12/02(日) 未定（この辺で 1,000km 点検を狙う）
・12/08(土) 未定
・12/09(日) 未定
・12/15(土) お仕事(-_-#)
・12/16(日) 未定
・12/22(土) 未定（去年は確かこの辺でまわってたな）
・12/23(日) 未定
・12/24(月) 未定
・12/29(土) 未定
・12/30(日) 未定
・12/31(月) 帰りたい
・01/01(火) 戻りたくない
・01/02(水) 未定
※ 漏れや重複を発見した場合は早急にご報告ください
ブッキングしがちな時期でもある。
キッチリ調整しつつ最高の効率で楽しみ鯛。
閲覧禁止だっつってるのに聞き入れられないんでねるる。 (-_-；)
当初はCIVIC TYPE-R(EK9) のシビちゃんと
CBR250R(MC41) のシビちゃんって感じで考えていたんだけど
やっぱりややこしいので少しだけ改名。
CIVIC TYPE-R(EK9) のシビちゃんは昔からその呼び方なのでそのままにして
CBR250R(MC41) のシビちゃんは「シビ子ちゃん」って感じで違いをつけるか。
CBR250R って思えば覚えやすかろう。ｗｗｗ
つーか、今シーズン一番の冷え込みって事らしく今朝はマジ寒かった！
道端の温度計が 10℃ を指してたもんだでそろそろ限界値かも知れない。
ニーグリップすると燃料タンクが氷のように冷たいすぎる！！ (>_<)ｑ
・・まぁ防寒ズボンを装備すれば、あと 5℃ くらいは耐えられそうだけど
なんか大げさだし脱ぎ履きが面倒に思えるし．．ねぇ？
そして毎度ながらホンダのエンジンは冷却効率がいいっていうか
なかなか水温が上がってこない感じでスロットル開度も少々遠慮気味。
つーか、早くエンジンオイル交換して慣らしレブリミットを 1 割ほど上昇させたい！
廃油を燃料として活用できる廃油ストーブが気になります！
これからの時期っていうか、外でシビ子ちゃんをイジる時に端で焚いてたら暖かそう。
作ってる間に春になりそうだが。
ねるる。 (-_-；)
雨降りでした。 思ってたより本格的に降ってたし。
朝．． 03:30 頃にアジトを出た時には雲も途切れ気味で
うっすらと星が見えてたりもしてたのでシビちゃんで行こうかと思ったが
水たまりが生々しい感じだったのでその辺を嫌ってシビちゃんで行ったんだ。
・・つーか CBR250R(MC41) のシビちゃんと CIVIC TYPE-R(EK9) のシビちゃんってことでややこしいけど
その辺は何かと読める君らなら問題なく識別できる筈なんで特に問題にはしない。
まぁ車で行って正解だったね。
明け方前から再び降りだして夕方まで雨っぱなしだったし。
：
ネタが無いのでお買い物自慢。
じーすりちゃんが届いた。
送料が無料になるまで数を増やしてったら 8 本になった。
毎度のことながら酔いが覚めて冷静になるといろいろあって困る。（汗
シビちゃんのオイル交換で必要となるオイル量は 1.4L ～ 1.5L 程度らしい。
そんな訳なんで 8 本(8L) だと割り切れない事に気づくんだが時既に以下月並み。 (-_-；)
とりあえづ今度の日曜日にでも交換チャレンジしてみるか。
程よく雨らしいでちょうどいいや。
間に合えばオイルフィルタも交換。
間に合わなければオイルのみ。
12mm のめがねレンチを新調しときたいメモ。
ねるる。 (-_-；)
けっきょく南極 ETC 車載器の設置がまんだ済んでないや．．
あとは電源の取り回しだけでそうややこしいモノではないだろうけど
早急に必要って訳でもないのでなかなか手が動かないんだよねー。
つーか、設置した後に動作チェックをしたい訳なんだが
やっぱり料金所で追突覚悟でどうにかするしかないのかな。
なんかディーラー様には ETC チェッカーがあるとかないとか聞いたけど．．
一見さんが押しかけってっても貸してくれんよなたぶん。 (-_-；)
：
冬アニメを全然消化できていないツッコミ回答を．．
・10 月 13 日の日記に対して。
＞ いきなりばらすとか勇気あるなｗシフトポジションなんて邪道なものを・・・幻の7速目に入れようとして残念がるのがいいんじゃないか！ by 某あーくんさん
まぁバラすっつってもそうもややこしい事はしてないんだけどね。
気分的には燃料キャップを外すのを少し面倒にしたような感じ？？
幻の 7 速目とか何度かやったやった。ｗｗｗ
そしてシフトポジションインジケータを付けたのはいいけど
最近はすっかり慣れちゃってそれを見る機会が亡くなっちゃっていうか．． osr
・10 月 14 日の日記に対して。
＞ なんか聞いてる限りもうあたしは抜かれたような気がするな。。。未だに怖くて峠じゃほとんど倒せないしのぅ。。。こんど5000円の実力を見せて教えてくれｗ by 某あーくんさん
一日の長っていうか、おいたん乗れていすぎて追いつける気がしない！！(>_<)ｑ
車の時と目線が違うっていうか．．車の時だとコーナー進入時にだいたいの深さが読めたもんだが
バイクだとその辺の感覚が掴めなくてコーナー中盤に落とし過ぎちゃう感があってなんともかんとも。
慣らしが終わった頃に程よい峠に様子を見に行こう．．と思ったけど
その頃は時既に冬季閉鎖なんだろうなぁ。 (-_-；)
＞ まぁ、ご存知の通りサーキットは路面が特殊ですからね。グリップも高くなるんで結構いけちゃうかと。でも楽しかった用で何よりですな っつか「ぬぬわ」だと完全に慣らしの規定回転数超えて走ってるでしょｗ。我慢しないと後々エンジンのタレがはやくなっちゃうよ。 by 某ぱぱさん
ざっと見た感じ、主要国道で見かける浸透ＡＳ舗装っぽかったけど
なるほど、場所を考えると特殊ＡＳ舗装だったのかもしれん。
そして教習所の道交法ガチガチの走行と違って
ウデを磨くためなら何でもおっけーな雰囲気が楽しくて良かったです。
次回は一緒に行こまい。ｗ きっとｋｗｓｋ乗りでも受け入れてくれますよ。ｗｗｗ
で、ぬわわkm/h っつっても瞬間的に飛び込んだくらいだでねぇ。
常用では 5,500rpm を上限に、どうしようの無い時のみ 6,000rpm を心がけて升。
それ以上にアクセル開度はすんごいこと気遣ってるんですよ？
こまめにギアチェンジして、低回転での高負荷を避けるっていうか。
まぁ、今まで乗ったホンダのエンジン的な感覚だと気にし過ぎとか怒られそうですが。（汗
＞ 卒業おめでとうです。新車カッコいいですなあ。普段時間と金が無いと聞いていますが、大丈夫だったのでしょうか。 by 匿名希望さん
卒業おめありりー♪ なのですゆ。(>_<)ｗ
時間は死ぬ気で調整したっていうか、気分的にすんごい消耗しましたですよ．．
教習期間中は睡眠時間も大幅に削られて＊ぬかと思ってまちた。 (-_-；)
まぁその甲斐あってスムーズに免許が取れて良かったです。
お金は．．ローンとかリボバラーイが大活躍して何とかなりました。ｗ
しばらくは呑み代を減らすような方向でなんとかしたいと重い升。
・10 月 15 日の日記に対して。
＞ パブロンきかねぇよな！安いだけで。鼻炎用カプセルも効かないからちょうどいい感じだ。他のは聞きすぎてヤバイからな。早めに飲んでも気休めにしかならない。いっそグッピーラムネを飲んでも同じじゃないかと思うぜｗ by 某あーくんさん
買い置きのパブロンで賞味期限もとっくに過ぎちゃってるしな。ｗｗｗ
そんなんでもお酒と一緒に服用すると良く効くことを最近発見しました。
まぁ実際にはぽてきゅっと寝入っちゃうもんだで治っちゃうんだろうけど．．
花粉症のお薬の眠気が非道いらしいけど眠れない夜にいっぺん試してみるかな。
なんかお出かけ前の夜はドキドキして眠て無くて本当に困ってるんです！！(-_-；)
・10 月 16 日の日記に対して。
＞ ついでにハンドルカバーをつけると・・・でなくても手袋を2重にするとよいです。安いのなら豚革の下に綿手袋。夏場でもライダーグローブの下に綿手袋をすると手袋が長持ちするでよ～。めざせ天然へるめっと。 by 某謎のわーさんさん
天然ヘルメットって．．つまりその．．(-_-#)
ハンドルカバーとまではいかないまでも
ナックルガードを風防がわりに付けたいかなーとは思って升。
結構効果あるらしいのだが、固定するための空きスペースが無いんだよね．．
まぁそんな訳で昨シーズンの在庫処分品をタイミングよくポチったっていうか
程よい冬用グローブが届いてぬくぬくの日々を堪能してます。
・・が、秋のこの時期に真冬の装備が丁度いい感じなんで
真冬になったら麺手袋を重ね履きしてみたいと思い升。ｗｗｗ
＞ で、いつから痛バイクにするの？ by 某うさだ狩＠寝不足さん
そう云えば「わんおふ仕様」の痛単車を施工した会社を見つけた。ｗ → [HONDA 様 CBR250R × わんおふ]
ここに頼めば高い品質で希望のモノに仕上げてくれそうな気がするんだけど
神奈川県川崎市川崎区日ノ出まで行かねばならんらしく．．遠いよね。（滝涙
＞ わりと簡単に破けるだろ、シフトペダルの当たるとこｗｗｗだから忠告したのにｗ by 某あーくんさん
簡単に破れるっていうか．．
新品の安全靴が教習期間だけで不能になるとかやりすぎだろ！！
まぁそんな訳で靴選びも少しばかり理解ってきましたよ。
つーか、やっぱ防水も利くようなのも欲しいかなー。
＞ 真冬はヒートテックインナー利用ですｗ。 若葉はステッカーか何かで作ればいいと思うよ、ただきっとハズくなってすぐ外すだろうけどｗｗｗ by 匿名希望さん
ヒートテックか．．噂はかねがね。
某Ｊスコ辺りでお手頃なんを探してみるか。
若葉マークは．．なんかだいぶんまともに乗れるようになってきたっていうか
もうそんな考えが全く亡くなっていた事に気づいて我ながら驚いてますですよ。ｗ
慣らし縛りが終わればもっと乗れるようになるだろうから
「慣らし中ステッカー」くらいはあってもいいかなーとか思った。
・・その場合、何の絵柄がいいんだろうねぇ？？
・10 月 17 日の日記に対して。
＞ カッパは少しお値段出してください、イヤマジで。撥水性もですが通気性、群れない為にもこれ大事です。あと・・・スパイクはねーから！ by 某ぱぱさん
その昔．．岳人だった頃にはゴアテックスとかラヴだったもんだで
そんな流れで程良いのを探してみようかと思い升。
蛍光色の目立つやつのがいいのかなぁ？？
スパイクが無いならチェーンを巻けばいいじゃない！！
つーか、やっぱバイクで冬の雛見沢は無理そうだで素直に諦めるか。（ネタバレ
＞ 防寒ズボンよさそうだな。確か新味覚の隣がワークマンだったよな。よさそうな物を物色しがてら新味覚もありだな。 by 某あーくんさん
おぉ！ 久しぶりに新味覚もいいなぁ。
土曜日くらいにやらかして、日曜日は最臭兵器で引きこもりか。ｗ
ワークマンの冬用作業用手袋もなかなかいい感じのがありましたよ。
滑り止め加工とかもしてあってバイクでも十分に使えそう！
・10 月 18 日の日記に対して。
＞ 雨の日はバイクに乗らないのが一番だな。ｗｗｗ<仕事で雨の日余裕です！の俺に謝れ！www.まぁ無理して乗る必要はないですがね。 by 某ぱぱさん
まぁ雨男幹部候補だで、そりゃ降りますわな。ｗｗｗ
そんな訳で明日は雨降りらしいんで車で通勤っすかね。
ここんとこ天気予報の参照率が高くなってなんともかんとも。ｗ
雨回避なバイク記がいつまでも続くとイイナ！
・10 月 19 日の日記に対して。
＞ 小学校運動会を合法的に見学なう*\(^o^)/* もう、うちの子は一年生ですよん。 しかし、白レンズ率は幼稚園の方が上だな by 匿名希望さん
おぉ！ もうピカピカの一年生ですか。
美味しそうなお年頃じゃないですかお嫁さんにください！！(>_<)ｗ
こちとら運動会会場に近付こうと思っただけで即有罪なのに
そんな中で白玉を振り回すとか羨ましいすぎるッ！！
ちくしょう！ 日本の治安は何処へいこうとしてるんだよ！！ (-_-#)
：
オイル交換時に発生した廃油だけど、ガソリンスタンドで回収してくれるらしい？
無料のところもあれば有料のところもあるみたいだ。
何に入れて持っていけばいいかとか早急に確認しとかなくちゃメモ。
ねるる。 (-_-；)
だらだらだらだらだらだらだらだら．．
：
昨日の慣らし的なツーリングの疲れが出たっていうか
なーんか猛烈な鼻づまりで息も出来なくて大変な日なんですよ！！ (>_<)ｗ
そんな訳なんで今日はおとなしく引きこもっていようそうしよう。
シビちゃんに ETC を付ける大作戦も残ってるし。
って感じでとりあえづ昨日の日記を日付詐称しながら書いてたら時既に昼過ぎになる。
外を見るとすんごい秋晴れの上天気だってことだったので．．
名古屋港に浮かぶコンテナ埠頭まで軽く走りに行ってきた。
R302 をそのまま真っすぐ南下した先にある埠頭ってことで
20 分も走れば着いちゃうお手軽さなんだけど初めて来た。（汗
つーかシビちゃんマジどえれぇかっちょえーなー！(>_<)ｗ
この先．．どんな色に染めてどんな乗り方をしようかとか考えるだけでワクワクしちゃう。
日曜日の埠頭は休業中の会社が多いのか実に静かなもんでした。
見かけるのは釣り人ばかりって辺りに気を遣ってやんわり流すだけにしときました。
そして程よく燃料残量が少なくなったのでセルフで給油してきた。
燃費は (505km - 222km) / 7.8L = 36.3km/L と出ました。
信号の少ない山間部で快調に走ってきたって事でもう少し伸びると思ってたけど
意外と少なめに出ちゃったかなーって感じですかね。
シビちゃんの燃料系表示は 6 段階となっていて
残り 1 段階となった時点で早めに給油してきました。
前回の満タン給油から約 283km の走行といったトコロか．．
まぁ概ね 300km の走行を目処に給油するタイミングがいいのかなメモ。
燃料タンク容量は 13L なんで実際にはもっとイケるだろうけど。
あと、昨日に撮り忘れていたバイクナビの取り付け状況とか。
ユピテル(YUPITERU) MCN45si ATLAS バイク用ナビゲーション 防水・防塵 Bluetooth ナビを
キジマ(KIJIMA) TECHMOUNT ステムホールマウント SUZUKI車対応 2.5インチステー TM-10103M と
キジマ(KIJIMA) TECHMOUNT トッププレート ZUMO660対応 TM-TP001 を使用して固定して鱒。
CBR250R へのナビ取り付けで悩んでる方の参考になれば幸いに思い升。
昨日の適当なセッティングだと心もちタンクバッグに干渉しそうな感じだったので
もう少し奥になるように調整してみた．．が
これ以上奥にやると、今度はエンジンキーに干渉して抜き差しできなくなる。
かなり微妙でギリなセッティングだが．．まぁ何とか問題なく使えそうなんでしばらく様子を見るか。
：
そんなお出かけの帰りに近くの某Ｏクワでお買い物。
1L の牛乳パックを 3 本と小ぶりなレタスを 2 玉とキャベツを 1 玉。
ツバスが安かったので三枚におろしてもらって後は鶏肉を少々。
あと、モヤシが激安だったので 1 袋狩ってきたって感じの諸々が
30L 型のぎび箱に楽勝で納まってこりゃお買い物も楽しくナルネ！
で、ツバスの半身をお刺身にして名状しがたい第三のビールのようなものを呑む。 うめぇ。
半身だけど結構量があるなーってことで 2 本目も缶プシったった。ｗｗｗ
そして程よく酔い気分になってツッコミ回答どころでは亡くなった。（汗
その辺はまた明日以降においおいと．．って事でマジねるる。 (-_-；)
いつもより少し遅目に目覚める。 04:00 頃のお話。
：
今日はお仕事のない土曜日だってことでオレ様自由だー！
・・って事なので借金ついでにポチったバイクナビをセットアップ。
スマホちゃんやらその辺をナビに仕立てて使うってテも考えたのだが
まぁなんかカードも通っちゃったって事なので専用品の実力を見せてもらいましょうかね。
バイクへのマウントは．．専用のクレイドルを使うことになっている。
このクレイドルを使用することで防水の効いた給電を行えるようだ。
クレイドルの配線は．．常時乗せっぱなしを想定しているらしく
シガライターソケットでは無くバイクに直接接続するタイプのようだ。
それじゃ何処に接続しよっかねーって事で、そう云えば前に付けたシフトポジションインジケーターに
電源を取るためのサービス端子が付いてたのを思い出し、そこに接続する事にした。
アースは、これまた前に付けたワイドワットポジションリレーのアース線の中間部に
ギボシ端子で継がれている部分があったのでここを分岐して使うことにした。
まぁそんな訳でバイクナビのクレイドルの電源部も全てギボシ端子にて接続する事ができた。
いわゆるカプラーオン状態ってやつ？ 当面は外す予定も無いのでアレなんだが
その気になれば無傷で外したりできる安心感がイイネ！
つーか、まんだお外は夜明け前で真っ暗なんで屋内で端子類の圧着とかやってた。
それでも時間が余るっていうかお外は真っ暗なままなんで
バイクナビの設定とかある程度の地点登録とかやってた。
今どきのメモリナビらしく内蔵バッテリ駆動が可能だし
裏蓋を外せば miniUSB でも給電ができるのでいろいろ便利だね。
：
で、外が薄ら明るくなってきたのでバイク本体への設置を行った。
クレイドルを本体に固定するのは．．テックマウントの TM-10103M(2.5吋ショートアーム) を使用した。
スズキ車用となってるが CBR250R のステムの内径は少しばかり細いらしく
ホンダ車用と出てる TM-10101 の 18mm シャフトだと気持ち太くて入らないようだ。
そんな訳なので、スズキ車用の 17mm シャフトを使うことにした。
ただ、何かと心配性なＡ型のオイラ的にはより確実さを目指すってんで
ホームセンターで 1mm 厚のゴムシートを狩ってきてそれを巻きつけて無理やくた突っ込んだ。ｗ
ママレモンを少量塗布して全体重を乗せて押し込んだら何とかなった。
もう二度と取れねぇ。ｗｗｗ
トッププレートは ZUMO660 用のものを使用した。
これが一番フィットするって事らしいんでそうしたが、確かに具合が良かった。
で、お次は配線だってことで両側のミドルカウルを外す。
しかし、時既に HID やらシフトインジケータの配線やらで場所がない。 (-_-；)
ハンドルの動作に干渉しなくて、それでいて確実に固定できて．．って場所を探して
アレこれいじくってたら結構時間を喰って大慌てでミドルカウルを装着して準備ぽっけー。
：
・・って事で、某鬼畜なあーくんが「慣らしに程よいルートがあるで走りに行こーぜー！」と誘ってくるもんだで
それじゃせっかくだで道案内よろしくお願いします。 お手柔らかにね。
より大きな地図で 慣らしツー を表示
そんな今回の行程はこんな感じでした。
某 GIF 県の西部に点在する道の駅を軒並み攻めつつのんびり走るって感じですかね。
で、集合場所である阿下喜付近のミニストップに 08:00 って事で
時既に 06:50 だってのにまんだアジトに居座ってるぜって事で大慌てで出発する。
そして初っ端にセルフにて給油を済ます。
今回が 2 回目の給油だってことで燃費の算出が可能になりましたって事で
(222km - 61km) / 4.70L = 34.3km/L と出ました。
なんか満タン誤差が多そうな気もするが、とりあえづ悪くない値かなー。
この調子で頑張りたい。ｗ
そんなこんなで集合場所のミニストップに 07:55 頃に無事到着。
間もなくおいたんも到着ってことでしばしバイク談義。
つーか CBR250R はホンダが誇る優等生ちゃんだって事で
激しいプレイをご希望のおいたんには少しばかり合わない感じみたい。
ホンダ車で生まれ育ったオイラ的には極めて大満足な娘なんだけど
まぁ世の中にはいろんな嗜好があるんだってことでうまく棲み分けていきたい。
つーかおいたんがメガリに行きやすいよう空気読んでフルカウルのにしたんだで
とっととポチってこやんかハゲー！！ (-_-#) ・・とか思っていましたとさ。ｗｗｗ
：
さて、それじゃ出発しましょうかって事で道の駅・池田温泉を目指す。
道中のメインとなる R365 は山間部をゆるやかにくねるルートだってことで
信号も極めて少なく快適に走れてイイネ！
ハーフコンテナ車が法定速度なペースで先導してくれて安全運転だったし。 (-_-；)
で、道の駅・池田温泉に到着。 むっちゃんこ真新しい。
それもその筈、何でも昨年の 7 月 24 日に開駅したばっかりって事で
なるほど。 この辺はオレ様の庭だったのにマジ気づかなかったぜ。 osr
そして、こぢんまりしたバンガローっぽい戸建てがたくさんあり
それらがそれぞれ別個のテナントって感じで実に多彩なお食事やお買い物を楽しめるらしい。
・・が、心もち早い時間だったのでまんだ開いてなかった。（激滅
まぁこの辺ならまた何かの機会に寄ることもあろうって事で先を目指すことにする。
つーか、当初の予定では．．
・道の駅・星のふる里ふじはし
・道の駅・夜叉ヶ池の里さかうち
・徳山ダム
・道の駅・うすずみ桜の里ねお
って感じの 4 箇所は遠そうだで断念しようかと云ってたが
おいたんが「まんだ時間も早いし楽勝じゃね？？」ってノリ気になって
ここで放ってかれるとトホホに暮れちゃうってんで仕方なくついてくことにするる。
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この辺から本格的な山間部に突入して．．
道の駅・星のふる里ふじはしに到着。
なんか見たことも聞いたこともないようなでっかいバイクがたくさん停まっている。 すげー。
そう云えば朝飯がまんだだったなってことで
美濃いびフランクフルトを頂く。 うめぇ。ｗ
肉の味を純粋に楽しもうとケチャップ無しでお願いしてみました．．が
ケチャップ付きで頼んだおいたん曰く「カレー味っぽいケチャップで実によく合う」って事らしく
うはぁ！ それも試してみたかったぜコンチクショー！！(>_<)ｑ って事でその辺は次回への宿題か。
つーか、エンジンが暖まってきたっていうか松茸ごはんも頂く。
マジ松茸が入ってるんだぜ？ これもうめぇ。ｗｗ
そして豆乳ソフトでおいちーするのも忘れない。ｗｗｗ
甘さ控えめな感じでとても美味しゅうございました。
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そこから更に北条して．．道の駅・夜叉ヶ池の里さかうちに到着。
どうでもいいけど道の駅同士が近すぎだろ．．
つーか、この辺から山間部の主要道らしい高速コーナが連続してきて
おいたんがぐいぐい攻めてくもんだで超こえぇ！！(>_<)ｑ
よわkm/h くらいから先の見えないブラインドコーナーに突っ込んでいく訳だが．．
その辺の減速ポイントやらシフトポジションが判ってないもんだでラインが乱れる乱れる。(-_-；)
対向車がいなかったから＊ななかった感じだが
まぁいきなりそんなんムリムリ～♪(>_<)ｑ って事でもっと練習しなくちゃだわ。
で、ダチョウコロッケとやらを頂く。 うめぇ。ｗ
この辺はダチョウの生産が盛んなんだそうな。
つーか、一度でいいからダチョウ卵で目玉焼きを作ってみたい！
：
お次は徳山ダムにも寄ってみた。
・・が、おいたんはダムスキーではないようで実に淡白な対応だった。
いやむしろ飛び交うハチの大群を嫌っていた感じか。
しょーみの話、ダムっちゃぁやっぱり雛見沢ダムだよね。（ネタバレ
：
徳山ダムを発ち．．道の駅・うすずみ桜の里ねおを目指すも．．
あれ？ おいたんが何やら福井県方面に向けてぐいぐい北条してっちゃいましたよ？？
この先は確か冠山峠って酷道だった筈だ。
おいおいマジかよ．．今日中に帰ってこれなくなるぜ？
・・そう思ってたら道端にバイクを停めてナビの操作を始めた模様。
何でも navi.exe が暴走して正しく案内できてなかったそうな。 なんじゃそりゃ。（汗
そんな訳で少し戻って正しいルートに戻るとそこは某 GIF 県道 270 号線だった。
狭っくるしい本格的な峠道に加えて小石などの落石が多い。
そんな中をおいたんはとっととブッとんで行ってしまった．．
オイラは泣きながらトロトロ安全運転で追いかけていきました。 ＊ぬかと思った。 (-_-；)
：
で R157 に入り道の駅・うすずみ桜の里ねおに寄ろうとスルモ
入って行けるだろう道が工事中で通行止めでダメっぽい？？
迂回路とかよく判らん感じだったので．．
その先の道の駅・織部の里もとすまで来てみた。
ようやっとオレ様の庭まで戻ってきたって感じかな。
程よくランチタイムの終盤だってことでこの辺で昼食とか思いつつ
なんかとんでもなく詰んでて待ち行列ができていたので石の上にも断念。
そんな訳でストロベリーチョコソフトおいちーした。
色的に微妙な組み合わせだったがお味は良かったです。
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そんな当初は余裕ぶっこいて遠くまで足を伸ばした行程だったが
何かと時間が押してきた感じなんで残りの道の駅をいろいろ端折って．．
道の駅・月見の里南濃に到着。
つーか、途中でおいたんとはぐれてトホホに暮れていた。
ついさっきまでバックミラーに映ってたのに信号を超えたら見えなくなってた。
道端に停まって信号何回分か待っても音沙汰なし。 あるぇ？？
「ナビの設定をしないで付いてくわー」とか云ってたんで別の道から先に行くことも考えにくいし
んー。 どうしたもんかなーとはぐれた辺りまで戻って様子を見に行ったが誰も居ない。
しゃーないので目的地を目指してソロで走った訳だが．．そこにおいたんがいた。(-_-；)
よく見知った道ならこうやって先に行ってしまう場合もあるだろうけど
恐らく初めて走ってるであろう道でこうなると探すか先に行くかの判断が悩ましいね。
大まかな基本方針を決めておけば次回からはそのようにしようかと思うのだが．．
そんな訳で、だいぶん寒くなってきたけど南濃みかんソフトおいちーした。
シャーベット状のしゃりしゃりした食感がイイネ！
・・なんか先週にも同じおいちーした気もするが気にしない。
で、ここで本日の慣らしツーは解散ってことでそれぞれ帰路につく。
どもどもお疲れ様でしたよ。 無事にここまで来れて良かったです。 いやマジで。ｗｗｗ
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そんな今回の行程は 253.5km の走行となりまちた。
シビちゃんの総走行距離もそろそろ 500km に迫ってきたので
そろそろ初回のオイル交換を考えてみるとしようそうしよう。
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で、周囲が真っ暗になった頃に今度は鉄でお出かけ。
名駅近辺に来てみた。
本日の慣らしツーの反省会を開催だって事で
おいたんとパパさんとオイラってメンツなのですゆ。
そしてやってきたのは柳橋ビアガーデンだ。
寒さを感じる季節だけどまだまだ頑張ってるんだぜ？
そんなこんなで何度目かのちっぱーい☆
黒ビールも呑みホでイイネ！
柳橋ビアガーデンは柳橋卸売り市場のマルナカ食品センターの屋上にある訳だが
まぁそう云った立地だってことで新鮮な魚介類を期待しちゃう訳なんだが
どうやらその辺の諸々は喰いホに含まれないらしく肉っけばっか食べてました。（汗
でもまぁ、〆に焼きサンマを頂いて美味かったです。 \300 也。
ビアガーデンって事で周囲が騒がしくて反省会どころじゃなかったけど
まぁいろんな美味しいものをお腹いっぱい頂けたので．．たまにはこんなんもいいかな。
そんな慌ただしい土曜日が足早に更けていくのでありました。
つーかマジ疲れたんでねるる。 (-_-；)
今日も仕事がえらかった。 (-_-；)
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そんな訳で．．普通自動二輪免許とバイクを取得してちょうど一週間が経ちました。
なんか結構昔の話だったような気になりつつあるけど、まんだ一週間なんだよね。
いろいろ激動すぎて日付の感覚が追いつかない感じで。
で、今日は文句なしの秋晴れだってことでバイク通勤した。
新調した合成皮革っぽい安全靴ですが、シフトペダルの感触も上々だ。
帰路の、うんざりする渋滞の中での運転もだいぶん慣れてきたし。
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アジトに辿りついてブレーキ＆テールランプの交換をした。
なんとなく球が 2 個必要るような気でいたけど 1 個で大丈夫だった。（汗
そんな訳で想定の倍速で交換完了。ｗ
テールランプ的には十分な明るさを確保してる感じだが
ブレーキランプとしては少々物足りない感じか？
夜にこんな感じなんだで昼だともっと物足りないかなぁ？
その辺は、また明日にでも確認してみるとしようそうしよう。
とりあえづ、これで大まか LED 化が完了したかなー。
バイクはバッテリが小さいので電力事情も苦しかろうって事で
低消費電力化を真っ先に進めてみたのだが．．どんなもんなのかな。
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そして明日はお休みの土曜日だ。
天気も良さそうだし、いっぱい走ってくるぞー。
つーか、慣らし運転がもどかしい。
マジもどかしい。 (-_-；)
もちろん朝が早いもんだで早くねるる。
午後から晴れるらしいが朝方は僅かに雨が残っていたので今日も車で出勤した。
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つーか、午後っていうか夕方頃に更に激しく降ってるじゃん。
こんな雨の中を乗れる気がしないので車にしてマジ正解だったな！
寒いし危ないし．．雨の日はバイクに乗らないのが一番だな。ｗｗｗ
ブレーキ＆テールランプの代替っていうか LED 球が届いた。
当初は球が 1 個でいいと思い込んでいたのだが．．どうやら 2 個要るらしい？
交換自体は簡単なもんらしいが．．雨降ってるしカバーを外すのがめんどっちぃもんだで
明日の通勤が終わってからエンジンが冷まるまでの間にやらかしちゃおうそうしよう。
つーか、まだまだ雨が降り続いてるのだが．．あと 5 時間後には止んでるの？？
まぁ今のうちにたっぷり降っておいてもらって
土日に「これでもかッ！！」ってくらいに晴れてくれれば明日も雨でも許しちゃうかな。
つーか、土曜日くらいからまた一段と寒くなるらしいんで冬向けのグローブの調達が急務だな。
ねるる。 (-_-；)
午後から土砂降りと聞いてたので今日は車で出勤した。
：
そんな訳で、忙しさを極める水曜日だったんだけど
ちょっと余裕ぶっこいて某ワークマンに寄り道してみた。
普段履いてる安全靴なんですけどね．．メッシュ素材の涼しげなやつ。
それでバイクに乗ってシフトペダルを操作すると瞬殺で破れる事が判明した。
そんな訳なんで、バイク乗りにも対応できそうな安全靴を買いに来たんだ。
いろいろ探してみて．．合成皮革っぽいスニーカータイプの軽量安全靴を見つけた。
お値段は \2,980 と少々お高価い感じだったけど、まぁ安いのをすぐに不能にするより安くつきそう？
あと、防寒ズボンが \980 だったので狩ってきた。
普段のズボンに重ね履きするような感じのやつ。
ポケットも多く暖かさと便利さを同時に堪能できそうで期待してゐる。
カッパもついでに．．と思ったりもしたが
コンパクトに畳めるような感じのは無さそうだったんで、こればっかりは専用品が良さそう？
あとはスパイクタイヤを何とかすれば真冬の雛見沢に帰れる訳だが（ネタバレ
すんごい敷居が高いって噂を耳にするんでやっぱ雛見沢は車で帰るか。（ネタバレ
増え続けるバイクグッズを収容する専用の何かが欲しいな。
とりあえづねるる。 (-_-；)
咲夜は暖かくして寝たからっていうか
今朝の気分はコンディション・ダークグリーンって感じか。
まぁ悪くは無いけど全快って感じでもないみたいな？
そんな訳なんで今日はバイク通勤にしてみた。
往路は．． 03:30 頃の R1 って事で空いてて走りやすくてイイネ！
で、寒さ対策っていうかズボンの裾を
百均で売ってた反射テープ付きベルトで絞ってみた。
たったそれだけの事で「凍える寒さ」が「それなりの寒さ」くらいになった。
はっきり云って劇的な変化なんでこのベルトは愛用品に加えるとしよう。
：
仕事が終わって復路は 18:30 頃の R1 って事で詰み詰み。 (-_-#)
もんのすんごっく気を遣ってやらたくたびれた。
つーか、安全靴のつま先が破れてシフトペダルが引っかかって乗りにくい事この上ない！
変に意識するもんだでシフトミスも増えてさぞ危なっかしい走り方に見えただろう。
・・まぁまんだ免許を取って 1 週間も経ってないド若葉ライダーだで元から危なっかしいのだが。（汗
バイク用の若葉マークがマジ欲しいな。
つーか、今日のＮＧワードは「枯葉」だからよろしく。
ねるる。 (-_-；)
風邪ひいた。 osr
：
朝起きたら頭痛と熱っぽさを呈している。
ブルーマンデーを差し引いてもまだまだ余りある倦怠感。
・・これはどうやら風邪の初期症状じゃないでしょうか。
木曜日くらいから．．いろいろ忙しかったもんでなぁ。
そこに免許センターの人多すぎに揉まれたり
寒い中を慣れないバイクで震えながら走ってたりとかとかで
いろいろ肉体的にも精神的にも疲れが溜まって．．って感じでしょうか。
そんな訳なので、今日は用心っていうかバイクじゃなく車で通勤した。
こういった選択肢が用意されているってのは結構イイネ！
早く慣らしを終わらせたい気分はあるが．．まぁ無理する必要は無いしね。
・・で、今日はそのまま体調が芳しくないまま仕事してた。
そしてこんな日に限って仕事が長引いちゃうもんだで回復には至らない感じかな。
だでねるる。 (-_-；)
常備薬がパブロンしかないけど無いよりマシだとイイナ♪
教習所っていうかホンダ・モーターサイクリスト・スクール(HMS)ってのですけどね。
：
そんな HMS の廉価版っていうか、購入店であるホンダドリームが主催って感じで行ってる日らしく
通常は \15,000 のエントリーフィーがお値打ち \5,000 って事なので思い切って行ってきた。
正規の HMS には初/中/上級 + オフロードとコースが分かれてるが
今回のは初級と同等の内容だってことなのでこりゃ勉強になりそうなのですよー！ (>_<)ｗ
集合は 09:30～ ってことだったけど、まぁアジトでそわそわ待ってるのもアレなんで
道が詰む前を狙うっていうか 07:00 過ぎ頃にとっとと出発したった。ｗ
・・で 1 時間 20 分くらいで鈴鹿サーキットに到着。 つーか、タイヤカスさきいかｗｗｗ（ちゃんと食べられるらしい
道中っていうか渋滞とか無い快適な名四(R23)を駆け抜けてきました。
早く着きすぎたんで本日のコースとかをちぇき。
ちんまいバイクはキッズコース用のもののようだ。
このコースのある辺は．．その昔にジムカーナの大会なんかで何度か走ったことがありんす。
まぁ当時は穴ボコだらけのコンクリート舗装でそれは非道いコースだったんだけど
それが綺麗に改修されて時の流れとかを感じてました．．
：
そんな感じで時間になったので全員揃って説明とか聞いてみる。
今回は 10 人のエントリだってことで、結構みっちりイケそう？？
で、練習に使用するバイクを選ぶ訳だが．．
HMS 初参加の人は右の青い矢印が適用され
それぞれ中型と大型って感じで制限される。
何度か参加した人は左の赤い矢印が適用されるらしい。
要するに中型のみのオイラでも CB1100 とか乗ってもいいらしい。
まぁそんな訳で．．どれにしようかなーって事で
普段乗りの CBR250R と同クラスのホーネット 250 ってのにしてみる事にした。
この先、なかなか乗る機会のなさそうなバイクだでどんな感じか楽しみだ。
そんな教室での説明がざっくり済んで、体操してプロテクタ類をチェックして．．
車庫の中からクラスに応じた好きなバイクを勝手に選んでくるって事なのでそのようにした。
で、運行前点検をする訳だが．．灯火類はちゃんと作動するのだが
セルが「くす」とも云わなくてトホホに暮れてみる。 (-_-；)
ホネは 2 台用意されているだけで、他のもう 1 台は他の人がキープしたようで
それじゃ今回は VTR250 でよろしくお願いしますね。
：
そして走り出し。
だだっ広いコースを走ってると気持ちが昂ぶってイイネ！
暖気と慣らし運転って感じで最初は大回りのコースを走り
次第にパイロンスラロームを含めたテクニカルなものになってくる。
・・が、意外とヌルい？
教習所でのスラロームよりパイロン間隔は広いし
速度は各人の好みで自由に設定していいってんでそんな感じで走ってた。
お次のブレーキも．．教習所の急制動とはだいぶん違ってて
好きな速度まで加速した後に、目標の停止ポイントまで
「一定のブレーキ力」で停止するって条件のものだった。
そんな内容でも感覚をつかむまで結構リトライしましたけどね。
概ねブレーキの序盤が弱く終盤に強くかける傾向だと判定されまちた。
つーか、この辺までが慣らしって感じらしく本番はコーススラロームらしい。
教習所のＳ字的なものに加えて、パイロンでテクニカルなコースを作ってあり
そこをグイグイ攻めるって内容でいきなりレベルが上がってきた！！(>_<)ｗ
で、そんなパイロンスラロームの前に必勝法の伝授があった。
「後輪ブレーキとアクセルの同時使用」ってやつである。
コーナーの進入時に前後輪のブレーキで減速する訳だが
減速後も後輪のブレーキのみは残しておく。
ただ、それだと速度が落ちすぎてコケてしまうので
後輪ブレーキを効かせたまま今度はアクセルを開けて姿勢を直すって感じらしい。
つーか、これマジいい！！ (>_<)ｗ
後輪ブレーキを残すことで今まで以上にバンクさせた姿勢を作りやすくなりつつ
アクセルを開けると立ち上がりで姿勢を容易く戻すことができる。
明らかに今までの感覚と次元が違いすぎるッッ！！！！
慣れてくると本気でバンクさせた走りを堪能できました。
何度かガードをコスるくらいまで倒したが恐怖感が全くない安定感を得られてた。
正直、エンジンはとても苦しそうに喘いでいたもんだで
自分のバイクでどこまでこのテクを使えるかはアレだけどｗ
それでも今まで思ってもみなかった乗り方で違う世界が見えて良かったです。
：
そんなコーススラロームを気持ちよく攻めてる辺りで時間切れランチタイムだ。
希望者に用意されたお弁当。 \1,050 也。
その昔．．ジムカーナの大会の時に昼食が供される時があって
その時は確か中華のお弁当で大変美味だったのを今でも覚えてゐる。
そんなのと少し違う風情の弁当で正直どうかと思ったりもしたが
いやいや、山海の珍味を程よく組み合わせた多彩な内容でとても美味しかったです。
：
昼食が済み、午後はＵターンの練習なのですよ。
Ｕターンは日頃の走行でもそれなりに使うテクなんだけど
その練習方法．． 15m 間隔に置かれた 2 本のパイロンを
右回りっていうか時計回りにぐるぐる回るって感じで結構地味っぽい。 (-_-；)
しかし、地味に思えつつ結構難しい。
実際の道路を想像しつつの小回りをしようとすると結構フラついてしまう。
フラつくから結構大回りになる．．って事で、ここでも後輪ブレーキとアクセルの複合技が生きてくる。
そんな手法を取り入れた途端に明らかに旋回半径が小さくなった。
僅かばかりの直線から減速しつつパイロンに向けて進入。
後輪ブレーキを残したまま、約 90 度ほど回った所でじんわりアクセルを開ける
ここで速度が上がると大回りになるのでアクセルはそのままに後輪ブレーキを強く利かす。
こうする事で驚くほどパイロンべったりで旋回できる。
右回りばっかじゃアレなんで８の字に変更して右も左も練習練習。
もうね、ハンドルがロック・ツー・ロックでも楽勝で旋回できるようになりましたよ。
すげぇ！ ここまでできるんかよ！！
でもまぁ、コーススラローム以上にエンジンが悲鳴を上げているんで
コレもせめて慣らし運転が終わる頃までは封印の技としておこうそうしよう。ｗｗ
そんな地味ながらも得ることの多いＵターンも早いペースで終了。
そして本日のプログラムが全て終了した。 概ね 29km ほど走ったようだ。
一昨日に免許を取ったばかりのド素人が一体どうしましょう．．って不安があったのだが
変に染まってない強みっていうか、全てのアドバイスを自然に受け入れることができて
むしろド素人のうちに受けておかねばならんスクールだと強く実感した。
つーか、初級なのに結構濃ゆい内容だったように思う。
この先ももちろん受講したいとは思うのだが
初級を何度かみっちりやってステップアップするか
いきなり中級の荒波に揉まれて更なる上を目指すか．．悩ましいトコロですよ。
：
で、渋滞が本格化する前にとっとと帰路につく。
行きと同じく名四(R23)を利用した訳なんだが
それなりに車は多いなりにも気持ちのいいペースで走れて良かったです。
いいペースっつっても慣らし中なもんだで ぬぬわkm/h くらいで止めときましたが．．
今回の行程は片道約 46km って事らしいんで往復 92km ってトコか．．
順調な行程だったもんだで片道ノンストップで程良い感じだったが
寒さと肩こりは非道くてこの辺は早くなんとかしなくちゃとても帰れません。（ネタバレ
冬装備は何を揃えればいいのかなぁ．．
：
そして早くも酔い酔いなんでざっくりめのツッコミ回答を．．
・10 月 7 日の日記に対して。
＞ おとなりさんすげーのに乗ってるな。ひょっとして隼？スズキ車はSS以外だと大型でもわりと足つきがいいみたいだな。あたしもバンディット1250またがったことあるが意外と足がついたからな。 by 某あーくんさん
暗くてよく見えなかったんだけど．．ネイキッドな感じだったよ。
つーか、燃料タンクがでっぷりでけぇ。ｗｗｗ
まぁまんだ大型とか全然視野に入ってないので
お値段とか足つきとかの心配はまだまだ先ですかね．．
そう云えば教習所の卒業式の時に「大型を取るなら早めの方がいいよ」って云ってたっけ。
何でももう CB750 のタマが無くなって次からは CB1100 になるとかで
取り回しの楽な車両が存在する今のうちがいいとか云々．．らしい。
んー。 今なら割引もあるしどーしよっかなー。ｗｗｗ
＞ >富山の鱒のすし辺りを送って頂けるんですね。 昨日出雲に行った時にノドグロ売ってたから買ってくればよかったな キツネどん兵衛のウエスタンテイストの天ぷらそばならあるがw by 某うさだ狩＠乗り鉄さん
ノドグロって．．食べた覚えがないので是非とも試してみたいんで今すぐ買ってきてくださいッ！！
つーか、どん兵衛の関西風味ならそこそこ容易に入手できるから、まぁいいかな。ｗ
つーか、そもそもおソバって辺りに明確な殺意を感じたんだがどうか。 (-_-#)
＞ 普通の靴でも運転問題なく出来はするけど、やっぱ操作しやすいつくりになってるし、あたしはライディングブーツがオヌヌメだけどな。あと、普通の靴だとシフトがあたる左の上側が案外早くぼろくなるから履きなれた靴を履きつぶしたくなければどの道買うつもりならやっぱ早めにブーツかうといいよ。よほど足に会わないんじゃなきゃ履きなれてくるしね。 by 某あーくんさん
仕事向けの安全靴の左つま先が早くもボロボロになったんで
そこそこお値打ちなライディングブーツをポチってきたのですわよ♪
紐とマジックテープ併用のでアドバイス通り少し大きめにしたらいい感じだった。
脱ぎ履きもそれほど困らない感じだしこれでもっと遠くまで走れるッ！！
むしろお値打ちな冬用グローブがポチれどポチれど品切れメールばっかりで早く何とかしたい。 (-_-#)
＞ なかだるみって読んですぐ「腹たるみ」を思いついてしまいスミマセンデシタ・・・・・・・そんな自分も最近はアハハハハとならないよう気をつける毎日です（汗 by 某キツネ＠酒人さん
そう云えば「妖怪・尻だるみ」ってのをどっかで聞いたことがあるな。
まぁ夏場に麺類ばっかっていうか炭水化物の過剰摂取した影響で
お腹まわりがすんごいことたるんたるんなんで返す言葉がありません。 osr
骨にはなるけど身にはなりにくい肴をチョイスしたい食欲の秋ですねー。ｗｗｗ
＞ バイクカバーには盗難防止の役割もあるから早めに届くといいな。うちの子もヤンキーに大人気だからきっとそのまま置いといたら一瞬でなくなるわｗｗｗ by 某あーくんさん
すんごい安っすいバイクカバーが無事届いた。
ぎび箱ごと包みたいってことで大型なんを選んだんだが
それでも後輪はナンバー下までしか隠れないんでちょっと物足りなかった。
まぁ軒下なんでそこそこ大丈夫かとも思ってはいるんだが．．
つーか、おいたんは駐車場が遠くて大変そう！
オレ様は軒下だしセンサーライトも付けて安心度アップなんだけど
やっぱり毎日のカバーの脱着が面倒に思ってるので．．モーターサイクルドームの購入を考えてゐる。
このくらいなら何とか頑張れば手が出る感じじゃね？
一緒にポチっちまおうぜ。ｗｗｗ
＞ あー、やっぱりそっちに走ったかぁ・・・400乗りが欲しかったのに残念ｗ。慣らし終わるまではいじったら駄目ですよ（もっと言うと本体保証切れるまでは）。保証切れたらマフラー変えましょうよ！。あとシガソケはつけておくと吉 by 某ぱぱさん
なんつっても新車でもスーフォアの中古に迫るお値段だったでねぇ。
同じステージに立てなくて申し訳ないっす。 チギってかないでね。ｗｗ
ちなみにメーカー保証が 2 年で、それにプラスしてドリーム保証が 1 年あるので
合計で 3 年間も良い子でいるなんてムリムリ～♪ (>_<)ｗ
純正の耕運機サウンドは結構気に入ってはいるものの、高回転域ではどうなんだろうね。
ブン回した時の音がイマイチだったらマフラーの交換も考えてみるかな。
結構いろいろ出てるみたいだし。
シガソケと USB 電源が取れるアレは購入済みなんだけど装着に至らなかった。
早く装着したいし！！(>_<)ｗ
＞ おいｗｗｗCBR250Rとか聴いてねぇよwwwつーか新車とか予想外すぎだろマジでｗｗｗしかもいきなりわりと遠出じゃねーかｗやっぱ＊ドライバー侮りがたいわｗつーか、職業柄道に詳しくてうらやましいわ。またがったことは何度もあるけど転がしたことないから乗せてクレーｗｗｗしかし微妙なデザインだとおもう新型CBRで一番かっこいいと思う黒を選ぶところはわりと見込みがあるなｗｗｗ by 某あーくんさん
当初はマジで CB400SF と VTR250 の二択だったんだけど
どういう訳か CBR250R で本当に申し訳ない。ｗ
でもまぁ、初モノ好きな嗜好を考えると意外と順当な選択肢だったかも知れない。ｗｗ
気せづして 26 歳以上なら誰でも保険適用になるって事らしいんで
まぁしゃーないでおいたんも耕運機をたっぷり味わわせてやろう。ｗｗｗ
でもまぁ、慣らしが終わった頃を強く推奨したいんだが．．
＞ 初日無事故祝い～ by 某某ケム氏さん
無事故祝いありりー♪ なのですゆ。(>_<)ｗ
祝が呪いだったらどうしようかと思ったぜ。（鱈
しばらくは慣らしと称して近場を気軽にうろついてるかもなんで
先日にオススメ頂いたお店とかも冷やかしに行けるといいなぁ。
＞ 納車オメ！ んで、痛バイク化はいつになるんでしょうか？？（＾＾；； by 某waki-nekoさん
しょーみの話、これを再現できるのならどんだけでも積む覚悟はできてるんだが．．（瀧汗
まぁ無難にっていうかミラーに金色のシュシュっぽいのを巻くくらいですかね。ｗ
キーホルダーを「わんおふ」仕様にしたいんだが．．まんだ売ってなさそうで早く何とかしてほしい！！
＞ 予想はしてましたが…シンシアさんと同色じゃなかったのデスね（ぉ トップケースは荷物入れたりお土産入れたりと何かと便利ですよ♪ 但し、バランス崩しやすくなるので注意して下さいね（＾＾； いずれ、HONDA車同士でツーリングしたいでぅ♪ まあ、九州から名古屋に行くだけでも大変ですが（＾＾； なので、竹原でお待ちしています（ｗ by 某桜吹雪さん
CBR250R は近々カラーバリエーションの変更になるとかで
赤色の在庫が無いとかで超無難な黒色になった訳ですな。（滅
で、早速通勤に使ったんだが．．トップケースが超便利すぎるッ！！
つーか、もちっとデカいのでもよかったって気分でいっぱいだ。
九州と名古屋の中間辺りって云うと．．長野県がいい感じかな。ｗ
来年の桜の咲く頃には「わんおふ巡礼」を是非ともご一緒しましょう。（ネタバレｗｗｗ
：
さて．．今週は期間の中ほどに少しばかり雨が降るような予報が出てるのかー。
早く慣らしを終わらせたい気持ちはあるが、雨の日はいろいろ面倒なんで車で行くかな。ｗ
まぁ極寒の季節になったら車に引きこもりなんだけど。ｗｗｗ
ねるる。 (-_-；)
嫌で嫌でしょうがない土曜日の仕事をやっつけてきた。(-_-#)
：
つーか、マジちょっぱやで片付けてきたんで早い時間にアガってきた。
そんな訳なんでまんだ明るいうちにバイクを少しばかりイジるんだぜー。ｗ
今日は電装系をどうにかしようと思いつつミドルカウルを外す。
3 本のネジと 3 箇所のツメで止まっている。
なんのかのんやってるうちにアッパカウルとフロントインナカウル(メーター類)もバラバラになる。
推奨アースポイントがボデー中央部にあるってことでサイドカバーも取っ払った。
：
そんな訳で、今日はシフトポジションインジケーターと
ワイドワットポジションリレーを装着した。
シフトポジションインジケーターは．．変速機が 6 段とかあると何か迷っちゃうので
その辺を視覚的に的確に把握できるようにと思って用意してみた。
ワイドワットポジションリレーは．．ウインカー類の LED 化した時のハイフラ対策っていうか
ホンダ車のフロントウインカーは通常走行時にはポジションランプとして点灯してるので
その辺のややこしい動作にもマッチした専用品が必要になるんでその辺をチョイスした。
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・・つーか、納車前に HID のキットを組み込んどいてもらった影響っていうか （※ 画像はバッテリボックス廻り
ヘッドライト周辺もいろいろゴチャゴチャしててもうすっかり訳が判らん。 (-_-；)
その辺を何とか無理やくた押し込んで．．ついでに ETC の分離アンテナをウインドスクリーンに仕込み
さて．．カウル類を元に戻そうかと思った時にはもうすっかり順番とか忘れてた。（瀧汗
何度か試行錯誤しつつそれっぽく元通りになった時にはもう真っ暗でした。
そんな訳で早速点灯テストをば．．
HID なヘッドライト (4600K) に合わせてヘッドライト横のポジションランプも白さ際立つ LED で揃えてみた。
ウインカーも LED にしてみたけど、これは安物なんで明るさは大したことなかった。
ちなみに CBR250R のウインカー球は BAU15s って代物で
「ピン角 150°」って少し変則的な代物なんで注意したい。
ちなみに向かって左側のはポジションランプとして点灯中で
向かって右側をウインカーとして動作中なんで少し明るいが写真じゃ判り難いね。（汗
ETC の車載器はタンデムシート下に仕込もうと思ってはいたんだけど
どうにも時間切れだったのでアンテナの配線だけ済ましただけで終わった。
まぁ後は電源の引き回しだけでいいので簡単なもんだろう。 たぶん。
後方のウインカーとライセンスランプも LED 化したけど写真を撮り忘れていた。
つーか、テール＆ブレーキのみ球の調達が間に合わんくてそのまんまなんで早く何とかしたい。
そして蚊の大群に襲われ大変な事になったので試運転に行ってないや。
明日．．いきなり実戦配備となるのだが、まぁ大丈夫だろう。ｗｗ
かゆいすぎるんでメンタム塗ってねるる。 (-_-#)
今日は近からづ遠からづな親族がお＊くなりになった事にして忌引きしたった。ｗｗｗ
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そんな訳で朝イチで平針の運転免許センターに駆けつけて開き待ち．．と思ってたのに
霊によって会社からあーだこーだの電話がひっきりなしにかかってきて出遅れて
いろいろ乗り継いで免許センターに着いたのは 08:40 頃で早くも惨敗気分。 (-_-#)
つーか、徳重駅からバスに乗ってみたのだが．．えらいこと遠回りするんだねぇ。
当初の甘い見積だと大通りをちゃっと走り抜けて到着！ ・・と思ってたのに
変に住宅街を縫うように走るもんだで歩くのとそう違いない時間に到着したし。（汗
そんな出遅れなんで当然ながらどこも人だらけ。
オイラが並んだ申請書＆証書売り場はまぁまぁ常識的な列の長さ．．だったんだけど
それでも結構待たされて．．次の窓口でもこれまた散々待たされて
視力検査やら写真撮影やらその他諸々を終わらせたのが 10:30 頃でした。
まぁいろいろ散々っぱらまたされたけど、無事に免許を頂けて良かったです。
つーか、今回から IC なんとかって免許証になったのですわよ♪
で、超ダッシュで蟹江に戻ることにするる。
この時間帯だと．．平針駅に行くバスが直近って事なんでそれに乗る。
平針で地下鉄への連絡がギリな感じだったけど駆け込んでなんとかクリア。
鶴舞線から東山線へ乗り換えナコで某元猛牛鉄道に乗り換えカニに到着。
お腹すいたけどそんな事より早くバイク屋さんに向かう。
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カニから徒歩 20 分位でホンダドリーム名古屋西に到着。 由女ちゃん！ (>_<)ｗ
支払い手続きやら諸々の手続きは既に済んではいたのだが
アンケートやら Honda DREAM オーナーズカードの申し込みとかとかで結構書き物が多い。
いろいろ書きなぐってようやく実車の説明が少々。
オプション品の装着状況などなどを確認してサインして．．やっとこさオレ様のモノになった！！
・・って事で、お見送りされつつ公道に放り出される訳だが
卒検以来のおよそ 1 週間ぶりだってことでやっぱり緊張スルネ！（汗
スタンドを上げ忘れてギア入れてエンストぶっこいちまったよ。ｗｗｗ
そんな感じで逃げるようにその場を離れて．．さて、何処に行こうかなー。
当初の予定じゃ真っ先に給油をしてこなくちゃと思ってたんだけど
何やら 5 リットルほど入ってるって事で慌てて入れることも無さそう？
それじゃ信号の少なそうな気持よく走れる道を選びつつ軽くナラしてきますかねー。
つーか、バイクの慣らしってのをやったことないんでどんな具合か聞いてみたんだが
「およそレッドゾーンいくまでの半分くらいまでの回転に抑えて 1,000km ほど辛抱してね」
って事だったんでその辺を目安にしつつ流れに遅れないよう気をつけつつ走り出す。
つーか 3,000rpm ～ 4,000rpm くらいのヌルい回転数でだらしなく走ってても
驚くほどアクセルに追従する粘り強さですごい乗りやすい！！
まぁ教習所アガりのド素人の加速なんで大したこと無いんだけど
そんなド素人でも問題なく流れにノれてすっかりいい気分になってくる。
むしろ急に深まった秋の涼しい風が肌寒く感じるくらいに。ｗ
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そうして走りだして．．すぐに寄り道。（汗
道の駅・立田ふれあいの里でレンコン入りたこ焼きで軽くランチを楽しむ。 うめぇ。ｗ
タコのもにゅもにゅとレンコンのしゃきしゃきの競演がイイネ！
風が強くてカツオ節が概ねカツオ吹雪だったのがアレでしたが．．
あと、ライダーになった記念ってことで堂々とおいちーする。
そんなレンコンソフトおいちー♪
レンコンチップスの塩味とソフトクリームの甘味がいい感じだ。
オイラのアジトから直近の道の駅がここ立田ふれあいの里になるのだが
なかなか寄る機会がなくていっつも素通りだったんだよなー。
今度は蓮の花が咲き誇る頃に来てみたいな。 来年の話になっちゃうけど。
：
そこから少し走って．．お多度さんに到着。
「お多度さん」ってのは「多度大社」の事ですよね。
上げ馬神事の名前を出せば聞き覚えのある方も多い筈だ。
信心深いオイラとしては、ニューマシンを手に入れたらお祓いだって事で
今日は少しばかりご信仰を奮発させていただいた次第なのですよ。
・・まぁ平日の午後って事で参拝客はまばらな感じで
この時間帯にご祈祷を受けるのはオイラと七五三だと思われるご家族連れ 1 組ですかね。
このくらいの方が流れが早くて足が痺れなくてなかなか好都合なのですよ。（瀧汗
つーか、ご信仰を奮発したって事で巫女さんの舞いを堪能させて頂きました。
やっぱ巫女さんっていいよな！ それを身近にたっぷりと楽しめて大満足でありました。
：
そしてそろそろ愛車のお披露目といきますかね！
じゃじゃーん！ HONDA CBR250R (MC41) にしちゃったんですよ！！
つーか、どえれぇかっちょええ。ｗｗｗ
ばくおん!!的な流れだと CB400SF にいかねばならんトコロなんだけど
やっぱ 400cc だと車体も高価いし車検とかの維持費も結構大変そうって事で
その辺の負担の軽そうな CBR250R にしちゃったんですよ。 つーか、シンシアさん色違い。ｗｗｗ
しょーみの話、VTR250 とどっちにしようか悩んだりもしてたんだけど
新しいモノ好きっていうか、設計の新しい CBR250R に軍配が上がりました。
いろいろ奮発して ABS 装着車にしたったし。ｗｗｗ
いろいろ物議をかもしてる単気筒エンジンの耕運機サウンドも結構安心できて気に入って枡。
まんだ 6,000rpm くらいまでしか回してないんでアレなんだけど
はっきり云って教習所のスーフォアとは比べ物にならん乗りやすさに驚いた。
慣らしが終わって、もちっと上まで回した時の挙動がどんなもんなのかも楽しみですよねー。ｗ
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そんなお多度さんを出て．． R258 を少しばかり北条するる。
そして道の駅・月見の里 南濃でみかんソフトおいちー！
・・正直、夏用な装備で走ってきて寒くて寒くておいちーどころじゃなかったんだけど
まぁなんかやっとかないと敗けな気がしたんで頑張っておいちーしてきた。
つーか、そろそろ温泉が恋しい季節だでそれ狙いでまたリベンジするかな．．
その辺りから進路を東に向けて薩摩カイコウズ街道とやらを走り抜け
雛見沢に帰る時の常用道である西尾張中央道を経て給油してアジトに到着。
おおよそ 62km 程の行程だったようだ。
ド初発の様子見って事で信号の少ない郊外道路をメインに走ってみたが
まぁ普通に走る分には全く問題を感じなかったので安心しました。
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さて、明日からは通勤にも大活躍してもらう事になるのだが．．何か足りない。
何が足りないのだろう？？
そう思いつつ眺めていたんですな。
つーか、ぎび箱を付けたった。ｗ
レーサーからいきなりツアラーに大変身した。ｗｗｗ
HURRICANE のリアキャリアと GIVI の E30TN の組み合わせだ。
これまたかっちょええ．．つーか、もちっと大きい箱でもよかったな。
まぁとりあえづコレで輸送能力が大幅にアップした。
通勤だけでなくツーリングに行った時とかでも重宝しそうで期待できそう。
：
・・と、この辺で日没時間切れなんで今日の所はこの辺で。
電装系で少しばかりイジりたい所があるんだけど
その辺はもっと時間に余裕のある時の楽しみにしておこうそうしよう。
つーか、マジ明日の仕事が嫌で嫌で早く＊にたい。
ねるる。 (-_-；)
今日も仕事がえらかったけど明日を夢見て乗り切った。
：
地下鉄徳重(３番) → 平針運転免許試験場
06 : (平)29 57 (徳)22
07 : (平)17 47 (徳)11 32
08 : (平)24 (徳)08 46
09 : (平)19 (徳)36
10 : (平)02 (徳)32
平針運転免許試験場 → 地下鉄徳重
10 : (平)36 (徳)12
11 : (平)36 (徳)12
12 : (平)36 (徳)12
13 : (平)36 (徳)12
14 : (平)36 (徳)12
15 : (平)36 (徳)12
平針運転免許試験場 → 地下鉄平針
10 : (平)16 (徳)38
11 : (平)16 (徳)40
12 : (平)16 (徳)39
13 : (平)16 (徳)39
14 : (平)16 (徳)39
15 : (平)16 (徳)39
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・給油してから走り出す
・冬用っていうか少し厚めのグローブはポチった
・ウイングは羽音ちゃんでドリームは由女ちゃん
・ボールペンは必須だが印鑑はどうだっけ？？
・今日も安全運転
・レンコンの季節には少し早いかもしれん
・一応 GPS ロガーを充電中
・尾西のアレの申し込みと飛び込みについて
ねるる。 (-_-；)
仕事がえらいすぎる。 (-_-#)
月曜日が祝日でお休みだった分のしわ寄せがどっときた。
季節はすっかり秋の装いなのに嫌な汗でじったりですよ。
・・なんかいろいろ書きたい話があったんだけど
眠いしダルいしやるきねーんで今日の所はこの辺で。
オレ様を激務に埋もれさせておくと間違いなく世の創作部門の損失だよな。
あー。 いろいろやりたいんだけど暇がねー。
とりあえづねるる。 (-_-；)
夢も希望もオチもなし。
リボバラーイの完済は遥かなる悠久の彼方へ．．
沙都子のぱんつ見たい。
おso式の準備は着々と進行中。ｗ
お米かしとかなくちゃ。
そしてマジねるる。 (-_-；)
卒検に受かって．．なーんかダラけ気分。
連休明けで激務を極めるお仕事もなーんか身が入らない。
しゃーない、明日から本気出すか。
そんな感じで日記書いてる気分でもないので今日の所はこの辺で。
つーか、免許証とは直接関係ないながらもそこそこ重要な書類を
車校で貰い忘れていたのでさっき貰ってきた。
これで全て揃ったって感じなんでＸデーが待ち遠しい。
そう云えばバイクカバーの手配を忘れていたな．．
今すぐポチってお急ぎ便で間に合えばいいのだが。
まぁワイヤーロックと鎖は用意したんで雨さえ降らなければいいんだろうけど。
そんなねるる。 (-_-；)
だらだらだらだらだらだらだらだら．．
：
・・と、普段のオレ様だとだらだら生活を満喫してる感じなんだけど
いろいろ押してるんで今日は仕方なく屋外作業に従事することにするる。
そんな訳で今までわりと低所にあった BS アンテナを．．
高所に移設した。
低所での受信状況がどうのこうのって理由ではなく
バイクを軒下に置く際に邪魔になりそうなもんだで何とかしたって感じかな。
サイドベースの類はサビも無くそのまま流用できてよかったのだが
アンテナ線が少しばかり届かなくて継ぎ足したりしてた。
面倒だったがちゃんとＦ型接栓を用いる几帳面さはＡ型の成せる技なのかな。
・・さて、アンテナを物理的に移設するだけなら全く問題は無いのだが
それを適切な方向に設定する作業をどうしようかと少しばかり悩んでいた。
手元で感度を測定できるレベルチェッカーの類を持っていれば問題ないのだが
一般的なリーマンがそんなものを持っている訳もなく．．ハテさてどうしたものか。
そう云えばテレビに信号強度を表示する機能があったっけかなーってことで
コレを利用する事にしたのだが．．ソロ狩り好きなオレ様的に少々問題がある。
外でアンテナの向きをイジって部屋の中で確認してまた外に出てイジって部屋の中で．．って
まーどろっこしいみゃー！！ (-_-#) って事でその辺の手順を簡略化する手法を考えてみた。
そう云えばネットブックにカメラが内蔵されてたっけかなーって事でコレを使う事にする。
で、うぶんつに Skype を入れてダミー的なアカウントを用意しておく。
あとはスマホちゃんにも Skype を入れて通常アカウントにてテレビ電話的な通話を開始する。
これで何処でも手軽にテレビ画面をモニタリングできるぜべいべー♪ って事で
呆気ないほど簡単に方向を設定することができて良かったです。
高所に設置したのが効いたのか．．リアルタイムで信号強度を確認できたからなのか
作業前より心もち良い感度で受信できるようになったのでおじさん満足なのですよ。
：
酔っぱらって眠たいすぎるツッコミ回答を．．
・9 月 28 日の日記に対して。
＞ 急制動は多分最後だろ？全部うまくやっても急制動でやらかしたら全部終わりだ。正直検定の時はわりとおまけしてくれるような気がするが、停止線だけは死守しないと駄目だぜ。 by 某あーくんさん
課題類の順序は教習所によって違うだろうけど．．
オイラんトコは踏切→坂路→Ｓ字→一本橋→スラローム→急制動→クランクって順番のコース１でした。
コース２だと一本橋→スラローム→坂路→踏切→急制動→Ｓ字→クランクって感じになるんすけどね。
合格発表の際は、まぁ敢えて点数を聞かなかったので詳細はアレなんすけど
他の人の走りを見てる感じでは、確かに甘めの採点かなーと思う感じもあって助かった感じかな。
・9 月 29 日の日記に対して。
＞ 食中毒とか寄生虫とか全く関係ない勇者っぷりがイカス。まあ、新鮮な内は内臓にしかいないようなので大丈夫と思いますが。 by 匿名希望さん
今の日本の衛生管理に於いて、そんなん気にする必要は殆ど無いっすよ！
むしろ良好な衛生管理を徹底的に味わうっていうか
やっぱ生で頂くってのはいいよね。 うん。 生はいい。（照
・9 月 30 日の日記に対して。
＞ ちなみに保険は基本的にはバイクはバイク、車は車って形なんで（等級が移らないのもソレが理由）おまとめでお徳みたいなのはないかと思います。なんで別会社で安かったり気に入った保険があればそこに入るのも吉かと、、、 by 某ぱぱさん
確かに「おまとめ割引」のような設定は無い感じでしたかね。
そう云ったものは無いものの．．契約者番号を流用できるっていうか
こちらの住所・氏名・口座番号やら何から何までそのまま引き継げるので
契約時には保険屋さんのノートパソコンをワンクリックするだけで契約が締結して楽ちんでした。ｗ
後は車の保険の更新の頃まで調整的な月極契約で何とかして
そこから毎年の車とバイクの保険更新も一気に済ませられるお手軽さを選んでみました。
バイク好きな保険屋さんなもんだで、その辺のサポートが期待できるのもイイネ！(>_<)ｗ
＞ まいど、知多半島在住（南知多よりチョイ上。猫山さんがアイス食べたIC在住ですよ）のＴＥＴＵです。バイクツーリング、良いですなぁ。知多半島も先っちょの方は見通し悪いし道細いのでご注意下さい。海産物は魚ひろばも良いですが、師崎漁港朝市やあとは魚太郎とかも良いです、まぁ観光客相手なんで魚太郎は高めだけど。あと知多半島じゃないけど、一色さかな広場とかもいいよ。 by 某TETUさん
おぉー。 知多半島在住ですか知多娘。が身近っぽくて羨ましいッ！！(>_<)ｗ
豊浜魚ひろばは行ったことがあるんだけど．．師崎漁港朝市や一色さかな広場は気になります！
知多半島はそこそこ近場で程良い海産物の宝庫なんだけど．．名古屋市内の渋滞がネックでね。(-_-；)
それを嫌って伊勢・志摩方面に足が向きがちなのがアレですかね。
その辺はバイクならではの渋滞回避術をどうにかして
知多半島を手軽なツーリング先としてどうにかしたいと重い鱒。
＞ やり直しとかいわれるのは相当前から引いてるんだと思う。（ランプで確認できるからね）多少の範囲なら言われないと思うが練習中は注意しながらやるといいかと、本番は逆に意識しないように。 by 某ぱぱさん
つーか、夜の教習では煌々と光ってたランプ類が炎天下だと全く見えなくて慌てましたよ！！(>_<)ｑ
練習の時は敢えてメーターから目を離して 40km/h 超えで点灯するランプを意識してたんだけど
卒検ではそれが見えなくて戸惑って少しブレーキが遅れて軽くタイヤ鳴らしちゃったデスヨ。（滝汗
なかなか練習と本番は同じようにいかないもんだねー。
・10 月 1 日の日記に対して。
＞ カワサキか・・・。 by 匿名希望さん
ワカサギじゃないよ。
＞ バリオス２は高いからな。よりピーキーで戦闘的な初代のほうがあたしは好きだが。検定の乗降手順はそんな感じだったな。普段のやり方だと完全アウトだな。まずまたがってエンジンかけてスタンド上げて発進。。。免許取得後のツーリングあたしも誘ってくれｗｗｗ by 某あーくんさん
そんなバリオス２を「ゼッツー仕様にする」とか云ってたんで少し方向性が違うのかな。ｗｗ
しょーみの検定内容を教官殿にそれとなく聞いてみたことがあるのだが
「後方確認ができているか」「ミラーを確認しているか」「スタンドが上がっているか」「発進合図ができているか」
・・って感じのチェック項目で、それぞれの順序はそれほど問わないって感じだった。
まぁだからと云って無茶な順番を実践するような事はなかなかできませんが．．（汗
おいたんツーリングに誘ったらブッチぎって先に行ってまいそうでダメだろ。ｗｗｗ
・10 月 2 日の日記に対して。
＞ あたしのはいてるシューズは確か5kでおつりが来たような・・・と思って楽天の履歴見てみたら3980円だった。特価品だったけどその程度からでもあるみたいだぜ。ちなみに南海部品のPB商品みたいなものらしい。 靴は紐がついてないマジックとかだけで止める奴のほうがいいぜ。ショートブーツでも普通の靴より脱ぎにくいからすぐ緩めるほうがいい。運転するときはちゃんと閉めたいしね。あと風呂テクたーが入ってるから硬くて狭いのでワンサイズ上がいいかも。 by 某あーくんさん
\3,980 か．．安いな！
不意の雨やら水たまりで威力を発揮しそうな防水性の強いのを探しているのだが
それだと想像以上に高価い＆品切れだらけで悩ましい感じですわね。
脱ぎにくさとサイズは心得た！
つーか、試着できるトコロで探した方が無難な気がしてきた。 (-_-；)
＞ そしてシューズですが・・・これは色々はいてみるしかないと思います、フィッティング感になると思うので・・・くるぶしを守るとかいう意味ではシューズも良いですが歩きにくなったりするケースが多いので自分は普通の靴を使用してます（仕事だと脱ぎ穿きも大事なので） by 某ぱぱさん
とりあえづは履きなれた普段履きのトレッキングシューズを使ってみますかね。
つーか、今思えば教習の時は安全靴をそのまま使っててつま先の感覚がよく判らんかったのを思い出した！
シフトペダルが変に引っかかる感じもしてたし．．その辺がどのように改善されるのかとかも気になります！！
＞ コースだけは叩き込みましょう、間違えるとその区間やり直しのために余分のコースを走ることになってその間も検定になるので落第率が上がりますｗ by 匿名希望さん
検定当日は敢えて過去のコースを思い返したりせづ
発表されてからそれのみを真剣に覚える手法で無事にクリアでしたのよ♪
つーか、他の検定メンツの中でとんでもないのが居たのを思い出した！
当日の検定コースでは、Ｓ字を右折で抜けてそのすぐ先も右折ってんで
Ｓ字の出口は右寄せべったりで曲がらなくてはいけない訳ですな。
それを小回りできなかったってんで、敢えてミスコースしたふりしてその先を左折して
うまい感じにやり直してた戦法は勉強になりましたデスヨ。
・・まぁ本番に弱いオレ様だと減点ポイントが増えるばっかでダメだろうけどな。 osr
・10 月 3 日の日記に対して。
＞ あと一息ですな～当日は緊張しないように。多少ミスっても途中で落ち込まないように遣りきることが大事です。免許更新を火曜日にしてくれればこちらで合えますのよｗ by 某ぱぱさん
いやーマジ緊張したした！(>_<)ｗ
今まで何とも無かったクランクで突如のエンストとか
普段では考えられない事が起こる検定の怖さを存分に味わいましたよ。
更新は 12 日の金曜日(仏滅)にやらかす予定なんで石の上にも残念。（汗
＞ 最後の教習から検定まで間が開くとあまりよくないんだよな。あたしは1週間開いちゃったからわりとドキドキだったぜ。しかも当日直前まで雨。。。教習中キセキのはれ続きで最後の最後だけウェットコンディションぶっつけ本番という状況だったｗ順番が後ろの間に急制動でスリップする人がいたり不安すぎワロタだったわｗｗｗまぁ普通に出来れば落ちることはないからな。一発終了だけは気をつけるんだぜ by 某あーくんさん
一週間開くと結構アレなんじゃない？
おいたんよく受かったな！！
つーか、そう云えば雨男のわりに天候に恵まれていたようでどういうことなの？
むしろ教習期間で晴男力を使い切ったと考えるべきか．．(-_-；)
・10 月 5 日の日記に対して。
＞ がんばれ！！！ by 某ぱぱさん
がんばった！！(>_<)ｗ
＞ 個人的には「酒好きだから呑んだら乗るな呑むから乗らない」が好きとか言うのは置いといて・・・・、腱鞘炎はお大事にですよ～～～ by 某キツネ＠酒人さん
まぁどっかの酒豪さんと違って依存してないからな。ｗ
酒断ちなんて造作もない事なのですよ。 たぶん。 きっと。ｗｗｗ
腱鞘炎は初期処方が効いたのかいい感じに引っ込んできました。
ご協力ありがとございましたですわよ。
＞ 卒検頑張って下さいね！ 吉報を待ってます！ そして…実は私も猫山さんのご成約前日に、とあるHONDAの店でご成約しちゃってまふ（ぁ 明日には全容発表の予定ですにょ（ぉ by 某桜吹雪さん
つーか、なんかでっかいのをやらかしちゃったらしいじゃないですか！(>_<)ｗ
なんつーか、周囲の流れっていうかバイクで軽快に巡礼ってのが流行ってきてる気がする。
そう云った感じの巡礼先の道端で出会っても煽らないでくださいね。ｗｗｗ
・10 月 6 日の日記に対して。
＞ あれ？免許証の住所変更なら、最寄りの警察署に健康保険証（現住所に住民票異動変更済みならね）と、免許証もって行けばその場で書き換えてくれるはずでは？？ しかも無料だし。 住民票を異動していなければ、まずそちらが先ですから～ by 匿名希望さん
最寄りの蟹江警察さんは平日のみの対応って事で不能でしたわ。ｗ
住民票は通販．．っていうか郵送で申請して郵送で受け取れて良かったです。
免許もそんな感じで何とかしてくれると忙しい人でも安心なんでいいのになー。
＞ まあ簡単にするなら三重県のほうであれこれ手続き・登録しといて保管場所を愛知県にするのがよろしいかと・・・桜が狂い咲きして財布の中身が散っていくのだな・・・と思ってしまった今日このごろ by 某謎のわーさんさん
三重県で手続きするって発想はなかった！
そうだよねぇ。 三重県で自動二輪を付加した更新を行い
然る後に愛知で免許記載の住所変更すればいいんだよねぇ。（汗
・・そうは思いつつ、日曜日の暇つぶしで愛知でやらかしてきちゃった。（滝汗
さーて、あとは早く金曜日になってもらって自動二輪を付加するだけだー楽しみだー！！(>_<)ｗ
＞ 合格おめでとうございます！ 便乗してこちらも酔いしれますかねぇｗちっぱーーーい！！！ｗｗｗ by 某Ragnaさん
おめありりー♪ なのですゆ。 ちっぱーい☆(>_<)ｗ
医業を成し遂げた大いに記念すべき日のお祝いだってことで
向こう 3 週間くらい祝杯だくだくでも問題ないのでべろべろに酔いしれてください。ｗｗｗ
＞ 住所変更は住民票があれば住んでる地区の警察署（NOT交番）でもできたはず（但し多分5時まで）、時間はかかるかもだけど平針で同時進行も可能ですよ住所変更→免許更新平針で一緒にやる場合には総合案内に行けば教えてもらえると思います。（どちらにしても住民票は必須） by 某ぱぱさん
蟹江警察さんは土日祝の手続きをやってないって事でダメでしたわ。(-_-#)
同時に手続きできるって辺りに期待をかけようと思いつつ
日曜日に様子見した時の絶望的な詰み具合を目の当たりにして萎えちゃったですゆ。(-_-；)
金曜日は某元猛牛鉄道の始発に乗って駆けつけて並んでいようかと思って枡。（真
＞ 住所変更単品ならやったことあるけど、何をやるにしても時間はかかるな。一緒にやるとどうなるかわからんが。普自二つけるだけだったら手続きは超簡単だけどな。証書買って説明聞いて写真とって待ってたらおしまいだ。 by 某あーくんさん
窓口が明らかに違っていたので同時に手続きって訳にはいかないみたいだった。
先に住所変更で並んで待たされて、その後に改めて別の窓口で自動二輪を付加の手続きって感じで。
写真は車校で撮ったんが余ってるとかで渡されたのだがそれを使えんのかな。
・10 月 7 日の日記に対して。
＞ >オレ様、バイク購入資金とかでいろいろ激貧なもんだで．．判ってるよな？？ 食糧を送れですねわかります。 by 某うさだ狩＠乗り鉄さん
富山の鱒のすし辺りを送って頂けるんですね。ｗ
さすが先生はよく判ってらっしゃる。ｗｗｗ
＞ 卒検合格おめでとございます～～～♪王将でやらかしてから試験場に逝ったのかと・・・・さすがにそれは違いましたね（汗 by 某キツネ＠酒人さん
おめありりー♪ なのですゆ！(>_<)ｗ
まぁさすがに事前に呑んじゃうって事はないのでその辺は安心ですかね！
つーか、行きの道中に王将があったら危うい感じでしたが。ｗｗｗ
：
さーて、明日からまた激務か．．
月曜日の分が余分に乗っかるもんだで苛烈を極めると思うが
金曜日はお仕事サボっちゃう予定なので 3 日勤めればいい感じで心もち余裕ですかね。ｗ
そう云えば卒検受かっちゃった余裕が引きずってて食料品の買い出しを忘れていたな。
もう遅い時間だで今から出歩くのもアレだし．．今週も即席麺ばっかで済ますか！
そんな訳なんでとっととねるる。 (-_-；)
実家の懐かしい天井を見上げて目覚める。 3:00 頃のお話。 (-_-；)
：
そんな訳でバイク対策っていうか任意保険をどうにかしようって事で
実家のお隣の保険屋さんに相談に来たのが咲夜のお話。
まぁ通販型の安っすい保険で済ますってテもあるんだろうけど
既存のっていうか、自動車の保険と絡める格好にして
次回からはバイクと自動車の両方を一度に更新できるそんな方向を目指してみたのですよ。
で、とりあえづ対人・対物賠償は無制限って事にして
搭乗者(オレ様)に対する保証は無しってのを選んだ。 安め狙い。
年齢制限は 26 歳以上限定。
てっきり本人限定が適用されるのかと思ってたけどそのような設定は無いらしい。
26 歳以上であれば誰が乗っても保険適用になるタイプって事のようだ。
その他の特約として、弁護士費用と自損事故危険補償と無保険車傷害補償が付いてた。
弁護士費用は．．自動車事故などの被害事故に関する損害賠償請求のために必要な弁護士費用や、弁護士などへの法律相談費用などを保険金としてお支払いします。
自損事故危険補償は．．運転ミス等による単独事故でご契約のお車に乗車中の方が死傷し、自賠責保険かつ人身傷害補償保険による補償が受けられない場合、保険金をお支払いします。
保険車傷害補償は．．相手が無保険車で、相手から補償されるべき賠償金額が人身傷害補償保険金額を上回る場合に、保険金額を限度に補償します。
よく判らないんでこれらを使う事態が発生しないことを祈りたいものでＲ。
ロードサービスの類は付いてないって事だったけど
それに関しては JAF でも同等のサービスが受けられるらしく問題なさそう？
これで \2,400/月 って内容らしい。
これを自動車の保険更新がある 6 月まで月極で契約して
それ以降は少しお得な年間一括払いで何とかしようかと思う次第す。
つーか今まで気づかなかったんだけど、お隣の保険屋さんが
なんかすんごいバイク持ちだって事を知らされ驚いてた。
スズキの GSX1400 つったっけかなぁ。
1400cc の超でっかいやつ！！ (>_<)ｗ
跨らせてもらったけど、でっかいのにスーフォア並の足つきの良さで乗りやすそうだった。
ホンダの ST なんとかってでっかいのもあった。
ヤマハのモトクロっぽいでっかいのもあった。
ツーリングにも誘われちゃったりして、なかなか実りある保険契約な内容であった。
：
で、朝の渋滞を嫌って早めに実家を発ちアジトに到着。
今度は鉄を使って平針の運転免許センターを目指すことにするる。
三重県の管轄になってる免許証に愛知県で自動二輪をくっつける大作戦の下準備って事で
まぁ様子見っていうか、だらだらしてるだけの日曜日対策って事で軽くお出かけする事にした。
最寄りのカニからナコまで移動し、そっから交通局の桜通線に乗る。
乗り換えなしで徳重駅までとーんでけびゅうーんって感じでゆっくり居眠りしてた。
気付いたら徳重駅に着いてた。
桜通線は比較的空いてるので快適な旅を楽しめていいねぇ。
この辺は新興住宅街なのか緑が多くてお散歩には程よい感じだった。
しかし、起伏が多くて意外と疲れる内容だったけど．． (-_-；)
そんな感じで平針の運転免許センターに到着。
バスから吐き出された人々が我先に館内に駆け込んでいく。
で、必要書類にちょちょっと書き込んで提出してチェックを受けて
免許証の裏に新住所を記入してもらって受け取るまでおよそ 1 時間ほどかかった。
とにかく何をするにも人多すぎで気分はげっそり。 (-_-；)
ほんとマジ早めに済ませといてよかったデスヨ．．
帰りは鶴舞線の平針駅から乗車する事にして駅を目指して歩く。
免許一発合格屋さんとかインスタント写真屋さんが目につく辺りは、なるほどお膝元なんだなーと思ってた。
そして平針駅前で王将を見つけてしまったので軽くやらかしてきた。 ソロでちっぱーい☆
ギョーザうめぇ。ｗ 焼きそばうめぇ。ｗｗｗ
狭い店内は時既に満席で少しばかり待ってたんだけど
お待ち頂いたお詫びで．．って事で 5% 引きしてくれてラッキーだった。
焼きそばの味付けも良かったし、なかなか好印象だった。
：
そんな免許証の住所変更が無事に終わりアジトに戻って後はだらだら生活。
当初の予定では BS アンテナの移設をやらかそうと思ってたけど
酔っぱらいが高所作業ってのもアレだってんで泣く泣く延期する。ｗ
で、夜になると「わんおふ」の先行上映があるってんで観てみた。
つーか、やっぱり春乃ちゃんかわいい！！(>_<)ｗ
なんか今日は音が途切れるし途中で追い出されるでゆっくり観れんかった。
まぁもともと画質も大したことない試聴だでこんなもんなのかな。
あーもぅ！ 早く BD 版を発売してほしいすぎるですよ！！ (>_<)ｗ
そして毎度ながらめざとく貼っておくか。
オレ様、バイク購入資金とかでいろいろ激貧なもんだで．．判ってるよな？？
そんなかんじでねるる。 (-_-；)
卒検受かった！！(>_<)ｗ
：
いつもは夜ばっかりの教習でランプ類がよく見えてたのに
太陽さんさんの昼間はそれらが超見づらくてどうしようかと思ったけど
まぁまぁ無難に課題類をこなして無事に合格点を満たすことができました。
多くのご協力とかありがとございました！！(>_<)ｗ
そんな訳で来週辺りに平針の運転免許センターに行き手続きしたいトコロだけど．．
何やらその手続きに関しては平日しかやってないって事で困っちゃうんですよねー。 osr
「免許取りに行くで休むわー」って感じで休める仕事なら何の心配もないのだが
そんな自己都合で休めるような優良な会社じゃないもんだでね．．(-_-#)
とりあえづ当たり障りのない親類にお＊くなりになってもらって仕方なく休む方向で考えたいと思い鱒。ｗ
そして．．もうひとつ大きな問題が発覚！
オイラの現在の免許証に記載されている住所は三重県で
住民票の住所は愛知県って事になってるんすゆね。
それじゃまぁ、この機会に免許の住所も愛知県に変更しようかと思う訳だが
そうなると手続きにいろいろ時間がかかっちゃうって事をすっかり失念していた！！（滅
自動二輪の免許を取ったら直ちにバイク屋さんに行ってあれこれして
少しばかり辺りを走り廻ってこようとしてた思惑が大幅に狂っちゃうデスヨ！ osr
そんな訳で．．どうしたらいいんでしょうかね？
１． 日曜日に平針の運転免許センターに行き住所変更だけ済ます
然る後に日を改めて再び平針の運転免許センターに朝イチで行き自動二輪の免許の手続きをする
２． 住所変更の手続きがすぐに済むようなものであれば
平日の朝イチでその手続きを済ませた後に直ちに自動二輪の免許の手続きをする
日曜日の朝イチまでもう時間がありません！
上記のどちらが最速になるのか．．もしくはもっと別の方法はないのか？
皆様の程良く的確なアドバイスを超お待ちしております。 マジでマジでー。ｗｗｗ
ちなみに来週の金曜日がお葬式的なお日柄が良さそうなんでその日に行く予定す。
：
さて．．諸々のお洗濯が終わったらバイク屋さんに行って登録証の写しをもらって
実家寄生して任意保険の手続きをちゃちゃっと済ましてくるとしますかね。
もし、明日の日曜日に平針の運転免許センターに行くようなことになったなら
あ んまりゆっくりしておれん感じでもあるがな！
まーとりあえづ今夜は勝利の美酒に酔いしれるとするか！(>_<)ｗ
そんなかんじで。
咲夜の．．寝る直前くらいに左手に違和感を感じた。
これは今までの傾向から察するに腱鞘炎の前兆か？
夏が終わらなくて暑い暑いと思ってたけど、時既に季節の変わり目なのかな。
身体と云うやつは本当に正直すぎて驚かされるね。
そんな訳なんで寝る前にサロンパス貼ってみた。
朝起きて．．まだ効き目が残ってそうなのを無造作に剥がし捨て
新しいのを貼って仕事してたら．．まぁまぁ小康状態で済んだかな。
つーか、仕事＆車校通いの超ハードな日常が終わり少しゆとりが出たっていうか
ふと油断した頃に身体の不調がやってくるんで大変なんすゆ．．
そしてお次は秋から冬への変わり目にギックリ腰がくると大予想！
腱鞘炎も辛いが、ギックリ腰の痛さはケタ違いだからな。
今からその恐怖に怯えて夜も眠れないデスヨ。
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明日は勝負の日っていうか卒検の日だ。
まぁ特にどうする訳でもなく普段通りでいいのだろうけど
とりあえづ宿題として出されてた交通安全に関する作文を仕上げておくかな。
明日は勝利の美酒に酔いしれたい。
そう願いつつねるる。 (-_-；)
ちょっとだけ開放感を感じつつ仕事してきた。 えらい。
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そんな訳で中免教習が終わり残りは卒検だけって感じで
今日は就業後に車校に通わなくていいゆとりがイイネ！
で、頭がボサボサだったもんだで軽く床屋に寄ってみた。 安トコ。
いつもは入店するなり即座に刈り始めるスピード勝負だったんだけど
今日はなんか待ちが 2 人ほどいたので．．雑誌でも読みつつのんびり待ちますかね。
・・って、季節の魚の捌き方って感じの本が置いてあったので思わづ手に取った。
背開きやら腹開きやら大名おろしやら様々なテクが網羅されてて実に興味深かった。
なんで床屋にこんな本が置いてあるのか謎すぎるが暇つぶしには十二分であった。
あー。 もっといろんな魚をお刺身にして食べ尽くしたいッ！！ (>_<)ｗ
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教習所通いの時っていうか、時間がなくて晩飯を作るのがめんどっちぃっていうか
ここんとこお豆腐 1 丁をどうにかして頂くって日々だったのだが．．
そのお豆腐がまだまだ冷蔵庫に積まれているので今夜もお豆腐 1 丁だ。
無難におろしショウガとお醤油な味付けに加えて
穀物酢とおろしニンニクを少しチョイスすると劇的な味の変化がイイネ！
そんな酒のアテっぽい晩飯だが．．卒検合格の日まで禁酒と願掛けしたので
今夜ももちろん呑みはがまんがまん。
録り貯めたアニメをぼちぼち鑑賞しようと思いつつ
なんのかのんで眠いのでとっととねるる。 (-_-；)
なんかすんごい日焼けしつつ仕事してきた。 ねむい。
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そんな訳で中免教習の 17 日目なのでＲ。
いよいよ教習も最終日っていうか二段階最後の「みきわめ」でしたのよ。
・・って「コース 1 と 2 の好きな方を走ってきてー」って云い渡されその後は放置プレイ。
まぁ概ね予想通りの展開ってことなので、それぞれのコースで検定を強く意識しながら走ってきた。
教官殿からは何もアドバイスを頂けなかったので自己採点なんだけど．．
まぁこの感じでイケれば問題なく合格できるんじゃないかなーと自己満足厨。
課題類も、大規模な天変地異でも怒らない限り失敗する気配すら感じないし
大げさすぎる安全確認も自然に行うことができた。
もちろん乗車・降車の手順もばっちり身につけた。
そんな訳で、今はただただ早く卒検を受けたい気分で満々なのだが
次の土曜日．．お仕事がお休みとなる土曜日しか受けられないのでしばしの辛抱だ。
この間に、更なるイメージトレーニングを行い気分面でも完璧なものにしておきたい。
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つーか、やっぱ仕事が終わってからの教習ってのはしんどいね。
それにオイラの場合は．．某 GIF で仕事が終わってから名古屋市まで戻る道中っていうか
事故渋滞などのアクシデントが発生すると途端に時間がヤバくなる。
実際に 17 日の教習期間中にそのような事態が 4 件発生した。
もちろんそれらの情報をいち早く察知できるように毎日持てる全てのチャンネルを駆使して情報収集してた。
起こりそうなアクシデントを何パターンか想定して、それを回避すべき方法を何通りか用意しておいた。
そう云った対策が効いたのか、奇跡的に全ての教習に間に合って良かったのだが
こんな極度に時間に追われる日々ってのは正直もうたくさんだ。(-_-；)
とりあえづ教習から解放された記念ってことで呑みたい気分ではあるが
ここんとこの平日は休肝日の流れの続きっていうか
願掛けも兼ねて卒検に受けるまで禁酒を継続して喝を入れたいと思います。
ちくしょう！ 早く勝利のいけてない娘をだばだばに呑みたいぜ！！
まぁそんな訳で今夜も夜更しが過ぎちゃってるんでねるる。 (-_-；)
毎日毎日次々と届く通販ブツに囲まれていい夢が見れそうだ。
今日も激務すぎて分刻みな行程管理で仕事してきた。 えらい。
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そんな訳で中免教習の 16 日目なのでＲ。
この辺までくると特に教えるネタが無いって事なのか
1 コースと 2 コースの好きな方を選びつつ走ってきてーって感じだった。
そんな訳でここんとこご無沙汰だった 1 コースを走ってみたんだが．．
終盤辺りでコースをすっぺり忘却して大いに焦る！！
まぁ練習なんだで間違えたトコロでどうという事はないんだが
「えーと．．正しい順路はどうだっけ？？」と考えを巡らす間に
いろいろつまらんミスを連発して少し凹む。 (-_-；)
覚えたと思って油断ぶっこいてたコース順路なんだが
まぁ鶏年の猫の忘却力を存分に発揮したっていうか
かなり忘れているってことに気付いたんで今一度復習しておかねば。
その他の．．一本橋と坂道発進と急制動などなどの課題は概ねいい感じだった。
一本橋はほぼ確実に規定の 7 秒ギリで渡り切る率が 100% だった。ｗ
急制動も、かなりブレーキを辛抱して突っ込んで停止線余裕だった。
坂道発進はちょっと吹かし過ぎたけど問題なかろう。ｗｗｗ
さて．．明日は二段階の「みきわめ」だ。
それ自体は恐らく問題ないだろうけど
忙しい水曜日なもんだで遅刻しないかだけが心配だ。
心配なんでねるる。 (-_-；)
つーか、ライディングシューズって結構お高価いのね。
トレッキングシューズのような「くるぶし」の辺りまでカバーするのが欲しいんだが
概ね \8,000 台～って強気な価格設定＆品切れ連発でポチるに至ってない不幸をお赦しください。
引き続きいろんなチャンネルで探してみるけど．．何かオススメのがあればタレコミよろしくなのですよ。
そんなマジねるる。 (-_-；)
台風一過．．って感じのしない蒸し暑い中で仕事してた。 えらい。
：
そんな訳で中免教習の 15 日目なのでＲ。
今日はセット教習っていうかシミュレータと学科の 2 時間連チャンの教習なのです。
・・つーか、終始わりとだらだらな教習だったような。
シミュレータは前回とほぼ同じ内容を 2 回ほどやった。
まさに絵に描いたような危険ポイントが判りやすくてよかったです。
なんつーか「ノルマとして定められてるからやった」ってみたいに思えるのは気のせいかな．．
残り時間は、初心運転者が一定の違反を犯すと初心運転者講習の受講が云々ってお話。
いつの間にこんな制度になってたんだろ？？ って感じでなかなか勉強になりましたよ。
まぁ違反しなければ全く関係ない話なんでオレ様にも関係のない話だし。ｗｗｗ
で、お次の学科教習はと云うと．．概ね卒検のポイントの解説とＱ＆Ａでした。
どういったミスがどのくらいの減点かとかこれはなかなかに参考になります！
あと、乗車＆降車方法が今までの教習の内容と卒検とは少し違う旨を聞き出した。
卒検での乗車 → 発進手順。
バイクに近づき周囲の目視確認
↓
バイクを起こしてスタンドを上げる
↓
特に後方を確認しつつ前輪ブレーキをかけバイクにまたがる
↓
後輪ブレーキをかけミラーの確認＆調整
↓
キーをオンにしてクラッチを握りギアをニュートラルにしてエンジンスタート
↓
ギアをローに入れて合図を出し後方を確認して発進
卒検での停止 → 降車手順。
所定の停止位置を超えないようにバイクを停める
↓
ギアはローのままエンジンを切る
↓
後方を確認して素早く降車
↓
スタンドを立ててバイクを傾けハンドルは左にいっぱい切って終了
メモなしの聞いただけの話なんで少し違うかもだけどこんな感じらしい。
・・と、これが理想的なスタイルではあるが
実際には後方確認とミラーの確認と発進合図くらいしか採点しないような事も聞いた。
長々と書いたけど、まぁ実際にはそれほど気にしなくていいような事なのかも知れない。
：
そう云えばこの一連の教習のパートナーと云いますかね。
教習初日から．．恐らく二段階終了の「みきわめ」まで
オイラと全く同じペースで受けてる人がいるんすよね。
年齢も概ね同じくらいらしく、まぁどっちかって云うと戦友って感じかな。
で、当然の流れっていうか「何のバイク買うん？」って話で盛り上がる訳だが．．
なんか、昨日の台風の中を出かけてってご成約してきたってんで驚きだ。
気になる車種は．．カワサキ・バリオスらしい。
つーか某鬼畜なあーくんと同じじゃん。 ほへー。
まぁ厳密には FMC 後のバリオスⅡって事らしいがなんか聞き慣れた名前なんで親近感がアルネ！
免許取得後にツーリングに行こまいって話も出てるし．．こいつぁ楽しみだ。
この辺の話も雪降る前になんとかしたいなぁとか思ってましたとさ。
：
教習時間が長かった分は晩飯抜きで時間を稼ぐか．．
今夜も温めた牛乳を飲みつつねるる。 (-_-；)
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